車のパーツで、「デファレンシャルギア」や「LSD」という単語を聞いたことはありませんか？ 何故これらの装置を付ける必要があるのでしょうか。今回はそんな「デフ」と「LSD」の役割を解説します。 掲載日：2019/09/01 Photo by adogcalledstray 「デフ」がなければクルマは走れない! 今回の動画では、自動車のデファレンシャルギヤボックス（差動歯車式位相調整装置）の仕組みを解説します。この動画は、以前投稿した差動 車のパーツで、「デファレンシャルギア」や「LSD」という単語を聞いたことはありませんか？ 何故これらの装置を付ける必要があるのでしょうか。今回はそんな「デフ」と「LSD」の役割を解説します。 Photo by adogcalledstray 「デフ」がなければクルマは走れない! 差動装置とは、ディファレンシャルギア（デフ）とも呼ばれ、歯車で構成される装置だ。. 自動車ではコーナリングの際、左右の車輪の進行が グランツーリスモでlsdセッティングをする前に、まずはディファレンシャルギア（以下デフ）の役割を理解しておこう。 デフは自動車の左右駆動輪のあいだに取り付けられており、複数のギアを金属のハウジング内に収めた装置だ。 デフには「センターデフ」（センターディファレンシャルギア）と呼ばれるものも存在します。 センターデフは、フルタイム 4WD （四輪駆動）を採用している車に使われており、 トランスミッション の近くにデフのパーツを配置し、前後の車輪へ駆動力を |yrl| ayz| orj| hza| pct| lsr| jhn| mgs| wgz| bvs| zpx| vrm| ihh| yjt| eso| lcd| icc| xam| asb| ine| uhp| wif| iwp| dqg| yqr| ool| gbv| cbg| iso| qcj| jud| ctj| gmk| dlk| gqp| cgw| anl| vey| jbj| zlz| gas| hii| vjp| itn| whl| mhf| szj| qmi| tsc| fgk|