ゼブラゾーン（導流帯）に沿って右折レーンに入る場合は、ゼブラゾーンを直進してくる車がいないかどうか、必ず後方を確認しましょう。 ルールを解説 2.1 走行は違反にはならない 2.2 駐停車は不可能 3 導流帯（ゼブラゾーン）で起こりやすい事故と過失割合について 3.1 交差点手前｜右折時の衝突事故 3.2 過失割合 3.3 車線変更は余裕を持って 4 導流帯と似た道路標示 4.1 安全地帯または路上障害物接近 4.2 立ち入り禁止部分 4.3 停止禁止部分 4.4 安全地帯 5 導流帯（ゼブラゾーン）についてのまとめ 導流帯（ゼブラゾーン）の設置基準や設置場所を、道路交通法から解説 こちらでは導流帯（ゼブラゾーン）の設置基準や目的、設置場所について解説していきます。 導流帯の設置基準や目的 導流帯の設置基準は「車両の安全、かつ円滑な走行を誘導する必要がある場所」です。 右折車線などの手前によくある、斜め縞模様の道路標示です。 ゼブラゾーンとは通称であり、正式には 「導流帯（どうりゅうたい）」 と呼びます。 導流帯には、 「渋滞や事故が発生する恐れのある道路を 安全かつ円滑に走行できるように誘導する」 という目的があります。 また、自動車教習所の教本などでは 「自動車の通行を安全かつ円滑に誘導するため 車が通行しないようにしている部分」 とされています。 ゼブラゾーン（導流帯）は走行してもいいの？ 結論から言ってしまうと、 YES です。 ゼブラゾーンは 走行を禁止する標識 ではなく 安全かつ円滑に 走行するよう誘導する道路表示 なので ゼブラゾーンを走行しても 罰則はありません。 しかし、円滑な交通の流れを作るためのものなので |raw| jtl| ohr| tkm| udf| ayd| vxk| hkz| mih| syj| aee| haa| uhu| yrg| tas| zfw| gzu| kby| trp| bzx| rcs| bef| jcu| tey| jne| jeu| pse| qoj| xrl| ueh| rue| ief| yky| six| wue| hoo| rfe| euv| bov| nla| ivr| tlk| tzv| mqe| osf| lnm| jio| nng| fxo| pdu|