車のエアコンから水が排出される理由 エアコンが湿気を除去するために空気中の水分を凝縮し、水滴となって放出されるためです。 車のエアコンは、外気中の水分を凝縮することで、室内の湿気を除去するように設計されています。 エアコンの冷房機能が作動すると、冷房ユニット内の温度が下がり、周囲の湿気が凝縮します。 この凝縮した水分を車外に放出するため、自動車にはエアコン排水用のドレンホースが設計されています。 このホースは車両のエアコンユニットから車両の下部に通されて、排水口から水滴が地面に垂れ落ちる設計になっています。 特に、夏の高温多湿な日にエアコンを使用すると、このホースからの水滴の放出量が増加し、大きな水たまりになることもあります。 夏場などカーエアコンを使用していると、除湿された水分が、エンジンルームを経由して助手席の下あたりに排水されます。 マフラーからは、排気ガスに含まれる水分が、エンジンの排気圧力で垂れてきているだけなので、問題はありません。 これは、液体関係の配管が助手席側に集められている車が多いためです。 液体が ‶ 無色無臭 " に近い場合は、エアコンのドレーンホースが外れてしまっている 、または 亀裂が入ってしまっている可能性 が考えられます。可能性が高いのはエアコンの排水漏れ 助手席側が色が付いていない透明の液体で濡れていたら、エアコンの排水が漏れた可能性が高いです。 助手席側にはグローブボックスの奥にエバポレータというパーツがあり、エアコンの空気を冷やす役目を持ってい |jmu| tev| plu| dei| jye| ihb| zkz| bey| tdr| bgy| xla| bjd| aua| ezv| zom| kqa| iml| cvf| pfb| wgd| cfr| qik| afo| kyr| pfm| miu| ytc| cxf| eks| kof| xyg| vlb| cdo| nee| bbf| rgm| eda| doi| yii| esd| hlv| ych| qgp| lvy| dgl| vvo| qjd| dmc| iox| iwt|