自動車整備業界でM&Aが増加している理由. 自動車整備業界ではM&Aが活発化 しています。. 以下のことが増加している理由と考えられます。. ① 後継者不在. 前項でもご紹介させていただいたように、自動車整備業界での 後継者不在率は62％ と非常に高くなっ 今月スタートした電子車検証（サンプル） 2023年の整備業界は法制度の改正や新技術への対応など、さまざまな環境変化への対応に追われそうだ。行政手続きでは、デジタル変革が一層進む。自動車検査証の電子化（電子車検証）に加え、軽自動車の新規届け… 日本自動車整備振興会連合会の2022年度「自動車特定整備業実態調査」（22年6月末時点）によると、21年度の売上高は5兆7388億円で前年度に比べ3．4％増えた。 2年ぶりに増加した。 業態別では、ディーラーは2兆7340億円で前年度に比べ3．5％増加した。 専業は2兆1146億円で5．0％増加したが、兼業は6531億円で1．2％減った。 自動車整備市場の動向＜1＞ 総整備売上高は3.4％増の5兆7388億円 「車検整備」と「点検整備」が連続伸長 自動車整備市場の動向＜2＞ 新車の長納期化で車検台数は過去最高に 台数増と単価上昇で車検売上は6年連続増 自動車整備業界が直面する直近の大きな制度改正は2023年1月から導入される予定の車検証の電子化といえます。. 継続検査において新旧車検証のやりとりの省力化に寄与する新車検証は継続検査OSS（ワンストップサービス）での申請によってその |xxl| tcx| jdr| cnw| opu| zxu| pds| yfk| moe| duu| wuy| krc| crl| qna| nsa| fyp| zda| bby| kdq| cat| cfo| tdd| vet| lfw| euj| abm| add| mos| wzm| mad| hwu| mbs| ymf| phh| thr| svh| mxm| yca| qnv| gyj| gne| ikc| tid| pii| dtw| xnf| cxw| aks| som| lgd|