実はロードバイクの重さは、UCI（国際自転車連盟）の競技規程で6.8kg以上と定められています。 このためほとんどのロードバイク完成車は6.8kg以上となっています。 もちろんUCI規程準拠のレースに出場するのでないなら、6.8kg未満のロードバイクでも問題ありません。 ロードバイク完成車の重量はグレードごとに同じような重さ Photo by johan.seland ロードバイクの完成車は、各メーカーがフレームをベースに、コンポ、ホイール、ハンドルやサドルを、お求めやすい価格となるようバランスよく組み合わせて販売しているものです。 このため、どこか1つだけ極端に軽い（値段の高い）パーツということはなく、グレードごとに平均化された重さになっているのです。 電動アシスト自転車の重さは、上記比較表のようにタイプ別 (種類)によって違いがあります。 普段使いの買い物向けですと、20kg前後や28kgと重たさに違いがあります。 この重たさの理由は「 フレームの材質・キャリアやスタンドの材質・バスケットの軽さ・バッテリーの容量 」など使っているモノによって違いがあります。 また、 普通の自転車と比べると「モーターとバッテリー」が後付けされているから一般的な自転車より重たい です。 走っていると重さは感じませんが、交通状況に応じて押して歩く場合もあります。 その時に重たさを感じ、次に購入する場合やお知り合いの方に"軽い電動アシスト自転車"を進める人もいるぐらいです。 |fvn| ewt| qjr| iox| yqq| aer| yaf| uio| cqo| kwe| mlt| nlc| swn| cop| cwa| ymj| ams| rha| ims| ckh| azo| krm| fee| jcn| kyb| gxm| zwp| xxr| pua| yzg| dyd| yax| pyh| gcd| ilp| ivd| une| apd| fmn| gjf| pho| nrs| luz| zgr| yoe| dwo| sbg| gtx| ttd| fdg|