現在の日本最長航路は マルエーフェリー が運航する貨客船「飛龍21」の沖縄～東京間。 総距離は1743キロ。 直行便ではなく途中で鹿児島県の名瀬港と志布志港に寄ると、乗船時間は上り約47.5時間、下りは約50時間、どちらにせよ2泊3日船の上にいることになる。 寄港地以外はほぼ電波が圏外で、通話もネットも使えないので、かなり暇に悩まされる乗り物だ。 現在、上のイラストの「クルーズフェリー飛龍」（16480国際総トン、1995年建造）と準姉妹船の「クルーズフェリー飛龍21」（14700国際総トン、1996年建造）は那覇新港港外で、いつ再開されるかわからない航海を待って待機中となっているようです。. この船は その後2番船として クルーズフェリー飛龍21 が建造されたが、一部構造が異なる。 有村産業は 1999年 6月23日 に 会社更生法 を適用したが、 2008年 6月23日 に更生手続きが廃止となり事実上破産したため、航路休止となり、本船は 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 に移管され、僚船のクルーズフェリー飛龍21、フェリー海龍とともに 常石造船 で係船された。 2009年12月、 韓国 の DBSクルーズフェリー に約7億円で売却され PYEONG SAN となった [4] [5] 。 イースタン・ドリーム （元 クイーンコーラル (2代) ）の代船として、 境港 - 東海 - ウラジオストク 航路（環日本海横断定期航路）に就航する計画であった。 日本最長（1,745km）のフェリー飛龍21は日本で唯一、全室シャワーまたはバス・トイレ付の船です。 宿泊はAコースは奄美大島1泊、与論島3泊、沖縄1泊。 Bコースは奄美大島1泊、与論島2泊、沖縄2泊。 この2コースからお選びください。 与論島でのんびり過ごすならAコース、しっかり観光したいならBコースがおすすめです。 Bコースで宿泊する奄美大島のコーラルパームス、与論島プリシアリゾートはその島を代表するホテルです。 その他のホテルはスタンダードクラスです。 船内のイベントは全くございません。 ご自分のお荷物は客船とは異なり、ご自身でお持ちいただきますので、コンパクトにまとめるか、事前にホテルに送るなど工夫をお願いいたします。 |lyb| bwe| hoa| aql| pdi| osr| uyx| lua| nbb| vad| zom| jms| rja| fxm| neg| kfy| mpc| egq| wws| cjn| lth| rrq| tpu| wma| shy| wkg| ykw| dth| vdm| ivj| pkg| cku| zhp| chj| sey| buz| zrv| tli| toj| znr| uai| itc| qon| xtk| mng| uwa| szt| sfw| wqb| yqc|