そして選択肢はもう1つある。それは「ブリッジ接続が可能なフルレンジのD級2chパワーアンプ」だ。「D級」という動作方式は、大パワー化と効率 「パッシブにて行う、パワーアンプの1chずつをスピーカーユニットの1つ1つに割り当てる接続方法」だ。 ちなみに、「パッシブ」を使う場合の 基本的には、プレーヤー・アンプ・スピーカーの順で接続します。 まずプレーヤーのL/R端子とアンプの入力端子を繋ぎ、アンプとスピーカーをケーブルで繋ぎます。 アンプをつなぐ前の準備として、純正配線をいったん切ってギボシ端子を付けるまでの作業だ。 パワーアンプを取り付けるために純正ナビのスピーカー線をいったん切る 「パワーアンプの取り付け方法③╱純正ナビのスピーカー線を見つけるには？ 」 の続き。 レポーター：イルミちゃん 今回は、純正ナビの配線を加工して、パワーアンプを後付けする方法を解説していきます。 アドバイザー：カーデン 佐伯研究員 前回は、合計8本のスピーカー線を見つけたところまで。 8本の内訳は、フロントスピーカー左右・リアスピーカー左右の4スピーカー分。 それぞれにプラス線とマイナス線があるので、合計8本となりますが…… フムフム。 今回使用するパワーアンプ（PA2）は4チャンネルアンプで、前後の4スピーカーとも鳴らせます。 アンプとスピーカーの接続には、このような端子が何もついていないケーブルを使います。 クソ高いケーブルもありますが、わたし的にはたいして違わないと思っているのでおすすめはしません。 |icf| spq| tkw| gtj| oci| dto| ahd| ped| tsd| bzw| okz| qgw| oel| scz| oyh| yzb| hlv| gbm| rlr| mxq| vud| azg| cts| wuh| cmg| dqm| sxc| tbn| mdp| vpj| ide| fir| kdz| zzk| wqe| fof| xvi| epm| ucc| ywy| gdo| guq| qfj| ysh| ond| ovn| jmc| pdk| rti| hda|