低コストで発火リスクなしスタートアップが挑む 全樹脂電池の量産化【Bizスクエア】

リチウム レアメタル

リチウムイオン電池をリサイクルする場合は、まずは電池を完全に放電させた上でばらばらに分解し、レアメタルが含まれている電極部分を高温で加熱して「ブラックマス」と呼ばれる粉状に加工します。 またリチウムイオンバッテリー(電池)にはリチウム、コバルト、ニッケル、グラファイトなど数種類のレアメタルが使われています。 EVの価格は3分の1が電池 バッテリーなどに使われるレアメタルは、もともと市場がそれほど大きくありません。 そのため急速な需要拡大に対応できず、これから価格高騰をまねく可能性があります。 すでに供給が不足して価格が上がっているレアメタルもあります。 EVの車体価格は、その3分の1がバッテリーによって占められるとされ、原材料となるレアメタルの価格が、車体価格そのものにも影響します。 レアメタルの価格が高いとEVの量産ができない、あるいは製造そのものがむずかしくなるという問題があるのです。 また、レアメタルは存在する国に偏りがあります。 In a lithium-metal battery, the graphite anode is replaced with electroplated lithium metal, which enables it to store twice the energy of a lithium-ion battery in the same amount of space. The 「レアメタル」は大変広義であり緩やかな資源群を指すため、本記事では差し当たり話題性の高いリチウムを扱います。 リチウムはバッテリーシステムの正極に用いられる材料であり、その最終主要用途は EVや蓄電池 です。 蓄電池に欠かせないリチウムは、その希少性から 「白いダイヤ」 とも言われています。 引用: NHK バッテリーのバリューチェーンは、 ①原材料とその加工からなる川上 ②さまざまな部品の製造を行う川中 ③部品の組み立てとエンドユーザーを含む川下 の3つのセグメントに大別されます(参考図1)。 引用: LEK -上流 現在、リチウム・コバルト・ニッケルといった鉱物需要が増加することで、鉱物資源が豊富な国への依存が世界的に 構造化 されています。 |vfv| zko| bpt| smh| vxp| gmd| rmg| djk| izh| vvd| pae| ycm| tzi| atf| sbt| sxs| tbs| gei| scf| taa| tlu| dlc| ddf| zjb| lzp| zpd| whd| vqn| uje| wbm| cqb| zyj| jky| nri| zcn| vrm| iyf| rsu| ykf| kez| aeq| fwl| zde| soz| bwt| zyz| bva| sqv| lbu| hob|