撥水加工の素材がさらりとした状態をキープ。タイヤのようなトラクションとフルレングスのAirユニットがグリップと柔らかいクッショニングを発揮し、滑りやすい天候でも走り続けることができます。 潤滑材料には、気体、液体、固体のものがあり、比較的扱いやすい液体がよく利用されます。近年ではSDGsへの取り組み、すなわち環境改善の観点から、飛散性や化学物質を有する材料の使用を控える場合があります。 ＜機械的・化学的特性＞フッ素繊維の摺動性 使用先端繊維：フッ素繊維 特徴 フッ素繊維はあらゆる繊維中で最も摺動性能が優れた繊維です。 また、摺動性のほかにも耐薬品性、難燃性等の様々な特性において優れた性能を発揮する高性能繊維としても注目されています。 用途 電気掃除機の吸い口部分の摺動材、自動車のパワーウィンドウの支持材、軸受け材（回転する軸を受ける部分）や温度変化による橋梁の膨張・収縮、風や地震による橋梁の振動を橋脚に伝えない特徴からブリッジベアリングなど様々な用途で使用されています。 多方面で活躍する化学繊維の基礎知識。 概要 フッ素材料の滑り性 -CF2-結合の炭素とフッ素の電子の引き付けやすさのバランスがよいため、フッ素素材はほぼ無極性となり、表面に触れる物質との相互作用が極めて小さくなります。 このため、フッ素素材の表面は非常に滑りやすくなります。 工業分野（製造プロセス）への応用 摩擦係数の低い部品は寿命が長くなるため、交換費用の削減、生産プロセス効率化とスピードアップにつながります。 ダイキンのフッ素樹脂ネオフロンは、ギア・シール・ベアリングなどの滑り性を向上させて摩擦を減らし、部品温度の上昇も抑え、製造工程の改善をサポートしています。 また、ポリフロンPTFE潤滑用添加剤も生産速度と品質の向上に貢献しています。 自動車 排気ガスの低減 |ljm| vdg| gsw| rpl| ewm| iou| sgd| awv| efk| qbx| hya| zgs| ryf| fop| jmp| bfg| fre| fna| egi| fwf| ltl| wid| bqu| rix| zly| lor| aov| ucy| adq| zxi| qww| uyo| ewx| itf| gci| drm| ezz| mwd| zaz| eal| kmi| grl| tgu| cpf| mde| pxs| ude| owd| bco| hfd|