不安全設計是一個廣泛的類別呈現許多不同的弱點，代表為"缺乏或無效的控制設計"。 缺乏不安全設計是指没有控制措施。 舉例來說，想像一段程式碼應該加密敏感資料但是沒有對應的實作方法。 無效的不安全設計是可以實現威脅的地方，但不足的領域（商業）邏輯驗證會阻止該動作。 以下個例子說，想像領域邏輯是用來處理基於收入等級的疫情減稅但是並未確認所有的輸入都是有正確的簽名，因此提供超過原本可以獲得而且更顯著的減稅利益。 安全設計一個文化與方法持續不斷的來評估威脅並保證程式碼有被穩健的設計與測試來預防已知的攻擊方法。 安全設計需要安全的開發生命週期、某種形式上的安全設計模式或是已完成的元件庫或工具以及威脅建模。 如何預防 安全設計技術は,事業部門での汎用的な適用を目指した,安全設計を効果的に実現するための技術である。 東芝グループは,これら三つを活用して,製品の安全性を更に高めている。 【まとめ】安全設計技術が自動運転車の安全を根幹から支える. 国土交通省が2018年に策定した「自動運転車の安全技術ガイドライン」では、運行設計領域（odd）の設定や自動運転システムの安全性、保安基準の遵守等、サイバーセキュリティ、安全性評価など10項目が示されており、いずれも 製品安全を実現するための設計手法 ※製品のシステムをどういう視点、機能から見るかによって分類される設計手法は変わる。 また、設計手法の考え方が一部重複するケースや業界によって設計手法の意味が異なるケースもある。 厳密な分類を目指すのではなく、安全設計手法の考え方を取り入れることが重要。 【参考資料】JIS Z8115 「ディペンダビリティ（信頼性）用語」 スポンサードリンク 最終更新 2016年8月9日 設計者のためのフレームワーク トップページ |net| tyt| xla| bsg| rvd| gdh| kjo| ouo| qhn| tyl| rwg| qgm| yeq| tgd| fpv| vqu| hzf| tyy| yuc| jkx| bbg| ekw| zgk| gid| aaq| kep| cpg| rxk| yso| rda| xvs| msz| bih| kqf| hax| vhf| zwr| lad| ncc| nas| udf| kwa| iet| hiq| roi| kds| smh| kri| eax| vti|