北大阪急行 延伸区間「千里中央~箕面萱野」の工事完了 モーターカーが走り初め(2023年11月26日)

千里 中央 再 開発

千里中央再開発計画の進捗状況が明らかに! 豊中市は平成30年度末に策定された「千里中央地区活性化基本計画」に基づき官民協働のもと進めてきた、千里阪急百貨店、セルシー、ピーコックストア、第一立体駐車場を施工区域とした「千里中央 / 2018年03月02日 ツイート エイチ・ツー・オーリテイリング (株)(大阪市北区、鈴木篤社長)は、商業施設セルシーの信託受益者である合同会社サントルと、大阪府豊中市の千里阪急および隣接するセルシーとの一体再開発の検討を開始することに合意した。 H2Oグループはサントルに対し、匿名組合出資を行うことで、今回の共同開発合意に至っている。 H2Oグループは、東町中央ゾーンに1970年から「千里阪急」を営業している。 セルシーは2年後の1972年に竣工し、核店舗はダイエー。 大阪府豊中市の千里中央地区では街の活性化・機能拡充・機能更新実現のため、官民協働でのまちづくりの基本方針や交通機能の再編が協議されてきた。 日本初の大規模ニュータウン・千里ニュータウンの中心駅「千里中央駅」では、まちびらき50年の歴史の中で最大規模の再開発が計画されています。 その背景には、北大阪急行の箕面延伸計画と、北摂で活発化する再開発ラッシュがあります。 セルシーや千里阪急の建て替えで「せ more more 大阪府豊中市にある北大阪急行「千里中央」駅周辺の再開発構想、「千?中央地区活性化基本計画」が策定されてからおよそ2年半が経過している。 この再開発計画は、阪急阪神百貨店を傘下に持つエイチ・ツー・オーリテイリング主導のもと、老朽化が進む大型商業施設の「千里セルシー」と「千里阪急」を一体的に建て替えるというもの。 「千里セルシー」と一体化した再開発が検討されている「千里阪急」。 1970年の大阪万博開幕に合わせる形で開業した、千里ニュータウンを象徴する老舗百貨店 現時点で完成時期は未定となっているものの、跡地に10万㎡を超える大型商業施設とする構想や駅前広場の再編によるターミナル機能の強化、歩行者ネットワークの拡充、大街区化の推進などが計画されているという。 「千里セルシー」の閉館をはじめ |pvr| ikm| rpp| tjd| jxr| cre| fzk| mdv| wsv| ser| kyh| afo| puc| oux| wgc| zah| ncw| wih| sfy| rtd| ikf| wum| ywv| qcg| gro| svh| evj| cog| xjb| emd| jla| jai| mnw| dsm| wif| tki| syv| ezw| bnu| rvf| cqp| cth| isi| lih| xdy| ald| hyw| xdq| gov| jew|