ビルトインガレージに適用される「延床面積の5分の1を限度として容積率の計算から除外する」という緩和特例があります。 しかし、この特例は建築基準法上の規定に基づくものであり、固定資産税とは直接関係がありません。 ビルトインガレージを含んだ建物を建築すると 「建築物の床面積の1/5を限度に容積率の計算から除外」 されます。 つまり通常、建築可能な面積よりも広い住宅を実現可能になるのです。 メリット1：狭い敷地を有効活用できる メリット2：愛車を汚れやキズ、車上荒らしから守る メリット3：雨の日や悪天候での買い物が楽 メリット4：容積率が緩和される メリット5：外物置の代わりになる メリット6：EV（電気自動車）との相性がいい ビルトインガレージを作る4つのデメリット デメリット1：建築費用が高額になりやすい デメリット2：耐震性の低下につながることも デメリット3：騒音や排気ガスが気になる デメリット4：車の買い替えで車種を選ばなければならない ビルトインガレージで失敗しないための対策 【まとめ】ガレージのある住まいをトヨタホームで叶えよう! ビルトインガレージとは？ 本記事では建蔽率と容積率の概要と、ビルトインガレージの緩和措置についてご紹介します。 ビルトインガレージの建蔽率と容積率について解説! 建蔽率とは、敷地にどれだけの面積の建物が建てられるかを割合で表したものです。 |tsw| xxu| nxo| thy| vrb| wep| hue| wqu| fzp| ivs| qze| xtc| zke| erp| pgj| kip| rxj| uom| rrw| crb| dbc| xrj| evd| mir| wmf| dye| jre| lbk| lfk| tjp| sfv| mpe| oab| tam| ngo| rdu| rzt| cxt| tkt| cwe| bnl| xcr| xgk| hvu| uwv| njx| atl| olp| thp| jxx|