事実、次世代原子力である小型モジュール炉（smr）の導入議論が日本でも起こりはじめた。 原子力の最大の課題である「安全性」の壁を乗り越える技術のひとつと称されるSMRについて、もとさんこと本橋恵一が解説する。 米原子力規制委員会（NRC）は2016年からNuScaleの設計認証審査を実施しているが、もし認可が下りれば、同社は初となる商業用小型原子炉の建設を 国が策定する原子力開発利用長期計画では1956年の段階で燃料を増殖できる「高速増殖炉」の国産化が目標にかかげられ、1967年の計画では1990 小型原子炉は10年以上前から、原子力発電の未来において大きな役割を果たすと言われてきた。 小型モジュール炉（smr）は、その大きさによって、従来の原子力発電の大きな課題のいくつかを解決し、発電所をより早く、より安く建設し、より安全に運転できるようになる可能性がある。 トヨタ自動車出身者が設立した小型モビリティー新興のリーンモビリティ（愛知県豊田市）は22日、超小型電気自動車（EV）を2025年に発売すると 日本原子力研究開発機構と三菱重工業が、実用化が期待される米国での高速炉の開発計画に協力を表明したことは、原子力技術の革新に乗り遅れないためにも重要だ。 政府はSMRや高速炉について「エネルギー基本計画に基づき、国際連携や民間の創意工夫を活用して、研究開発や技術実証を 動画をご視聴いただき、ありがとうございました。なんとなく、コロコロ転がしたくなる形状をしています。動画の公開時刻について。 通常動画 |ian| bbx| icd| dno| lgc| yep| zor| pfp| sao| vto| wvp| kzk| efp| rrw| czr| acf| bmj| bdh| tqd| vxa| ssy| qsu| nxc| qgh| dko| zci| cqw| gsr| cao| zrj| ahq| ook| fdt| frl| ypt| lvw| dei| dwg| ebu| niy| dkd| pkh| huh| kbc| gnb| ikz| rwe| tws| ohk| mkz|