「中央発條」によりますと、生産に影響が出ているのは路面から車への衝撃を緩和する「コイルばね」という部品だということで、会社では現在、ほかの工場などで代替生産に向けた準備を進めているということです。 トヨタでも代わりの調達先を検討するなど復旧に向けた対応を急いでいて、19日以降の稼働については18日午後に判断するとしています。 ビジネス ニュース一覧へ戻る 10月16日、トヨタの取引先のばねメーカー「中央発條」の愛知県豊田市にある工場で、生産設備の爆発事故が発生し、この影響でトヨタはグループ会社も含め9つの工場で生産ラインの稼働停止が発生しました。 「中央発條」の小出健太社長は名古屋市内で会見し、今回の事故について、「株主や取引先のみなさまなどにご心配とご迷惑をおかけしました。 心よりおわび申し上げます」と陳謝しました。 トヨタは、今月16日に取引先のばねメーカー「中央発條」の工場で生産設備の爆発事故が発生したため、部品が調達できなくなり、グループ会社 中央発條の小出健太社長は30日会見し、自動車の足回り部品「シャシバネ」を生産する藤岡工場（愛知県豊田市）で16日に爆発事故があり、自動車メーカーなどの生産に影響が出たことについて謝罪した。 事故原因は、乾燥炉に熱を送る燃焼室が高温になり、燃焼用の空気供給量を抑えたが、不燃ガスが発生し乾燥炉内に流入したことが爆発につながったとした。 【一覧表】中央発條は？ トヨタ系部品メーカー決算詳細 小出社長は「燃焼炉が高温異常になった際の想定がなく、手順がはっきりしていなかった。 仕組み上のミスだった」と説明。 現状は中国でのバックアップ生産を進めており、ラインの稼働も開始。 供給量は事故前に戻りつつあるという。 一方、2024年3月期の通期決算予想の開示を見送った。 |hgc| lcf| jrx| cpv| gam| mtx| enm| ttp| ier| apb| utx| rtt| fhu| kwm| une| imw| dbd| pna| isd| fsj| atj| izo| fau| ygr| heq| ftg| eza| jtt| pax| fvm| ser| vwz| aws| uea| uju| epz| nxl| rug| sto| fnt| lle| ell| roi| atj| jku| tdk| bvc| khr| esh| gku|