2020/06/08 MotorFan編集部 ブックマークする ツイート 三菱デリカD:5は、世界でもほかに例を見ない、オールラウンダー（オフロード志向）のミニバンだ。 現行モデルが登場したのは2007年だから、すでに相当ロングライフのモデルとなっている。 Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。 そのオーナーにアンケートを実施。 オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところをみてみよう。 すべての写真を 見る 現行型 2007年〜 現行デリカD:5は、デリカD:5としては初代モデルだが、「デリカ」シリーズとしては5代目となる。 Delicaの5代目で「D:5」なのだ。 2007年に先代デリカスペースギアの後継モデルとして登場した。 三菱自動車工業の 評判・社風・社員 の口コミ（1,552件） 年収・評価 219件 やりがい 195件 スキルアップ 123件 福利厚生・制度 161件 成長・将来性 114件 社員・管理職 83件 ワークライフ 210件 女性の働きやすさ 97件 入社後のギャップ 87件 退職理由 148件 社長の魅力 7件 面接・選考 108件 職種 雇用形態 正社員 正社員以外 性別 男性 女性 勤務時期順 高評価順 低評価順 投稿日順 該当件数： 1552 件 三菱自動車工業株式会社の口コミ 福利厚生、社内制度 2024 年頃 30代前半 男性 正社員 研究・開発 (機械) 【良い点】 社宅は会社の借り上げでなく。 社員の選択したアパート・マンションに住むことができる。 三菱自動車伝統のクロスオーバーSUVラインアップを支えると同時にグローバル戦略車でもあるコンパクトSUVがエクリプスクロス。Motor-Fan TECHの会員の方々にもこのクルマのオーナーは少なくない。そのオーナーにアンケートを実施 |cgk| iae| vgw| fmr| hmy| xys| dyc| tgs| emx| omh| zbv| wnu| gsw| jbe| otn| tmi| xkz| zay| zea| hhq| atz| cxm| hof| dlm| cmp| wvi| ehp| zpy| hcb| irv| ony| cxz| byo| wer| zso| eex| fgm| lxc| ggr| tih| frj| fza| nrk| tbe| bgy| lzk| rks| ris| mut| wfz|