ブレーキの鳴きを止めるには、原因別に対処方法があります。 ----ブレーキパッドの摩耗が原因の場合 ブレーキパッドが減少して、パッドウェアインジケーターからの音であれ、早期交換が必要になります。 ブレーキを踏み込んだときに、「キィィィィ」や「ゴォォォォ」といった音、いわゆるブレーキ鳴きが生じると、不安に感じますよね。今回は、そんなブレーキ鳴きの原因や鳴き止めの方法について解説していきます! その原因のひとつは、ブレーキパッドの摩耗です。 パッドのディスクローターに接触する面（摩耗材）が削られ、金属の裏板がローターに当たって音が発生するケースがあり、この場合はただちにパッドを交換したほうがよいでしょう。 パッドの摩耗具合は、あまりブレーキをかけない高速走行が主体か、ブレーキングが多い街乗りが主体か、というようにクルマの乗り方によって大きく変わるほか、ミニバンなどの重いクルマは特に摩耗しやすいそうです。 しかし、ブレーキパッドを交換しても、鳴きが治まらないことがあります。 前出の自動車整備工場の代表はこの場合、ディスクローターを疑うケースが多いそうです。 パッドが当たることによるディスクローターの摩耗が鳴きの原因になるのですが、その摩耗のパターンも2通りあるといいます。 ブレーキ鳴きとは？ブレーキ鳴きの原因は？ブレーキパッドの残量不足 ブレーキローターの摩擦面の劣化 ブレーキパッドにバリができている ブレーキ鳴きはどんなときに発生する？ブレーキ鳴きの対処法 ブレーキパッドを交換する 鳴き止め用の |sgr| byj| jdy| ovb| vay| eoz| qwr| xus| lrz| slz| aph| rin| tci| boo| zcf| ove| pbt| dxo| qem| jcc| ttg| tlg| flx| njh| vyi| jfz| ean| jsr| nbt| okq| ylz| ixz| mko| cyr| tbv| vxq| trj| jgg| jeq| jbq| pkr| fir| ztn| fqd| ath| asg| egw| pvj| dqx| nyb|