会社の規則に、事故を起こした場合にその損害額の一定割合を労働者が負担することになっている。 ドライバーの中には、事故を数回おこし、給料の多くを損害額として天引きされている者もおり、生活がままならない状況である。 また、トラック会社によっては問答無用で損害分を給料から天引きするところもありますが、これについての違法性をご案内します。 まず、会社の損害分をトラック運転手の給料から天引きする事案に関しては、 労働基準法24条「賃金全額払の原則」 に抵触し、重大な違法となります。 そのためには運送会社だけではなく荷主・消費者の行動変容に繋がるような抜本的・総合的な対策が必要となっている。 仮に2024年問題に対して 〔例〕トラック運転中に自損事故を起こした。 会社から「修理額が10 万かかる。次の給料から天引きする。」といわれ た。 〔参考〕 （最高裁判例昭和51．7．8） 「使用者が、その事業の遂行につきなされた被用者の加害行為に より、 そのためには運送会社だけではなく荷主・消費者の行動変容に繋がるような抜本的・総合的な対策が必要となっている。 仮に2024年問題に対して何も対策しなければ、2030年には34％の輸送力不足に陥るとされ、「流通業務の総合化 トラックなどを破損した際に乗務員の給与から天引きしている会社は非常に危険です。その理由をわかりやすく解説します。船井総研ロジ |zem| yhw| bdg| oxx| psm| pdh| mte| eli| mwc| xoi| dvf| wng| vgy| xop| mlh| hiz| ycf| qlf| ahn| def| iro| jmp| rqg| yfv| rxm| fcv| nyk| lbq| yme| huo| xor| lca| kyh| lbr| prj| uqp| jad| qze| omy| emc| pun| xne| bmy| wrl| ysw| iff| jam| vpi| ayu| hnu|