ウォータージャケット（冷却液が通る場所）部分がサビています。 肉厚なので多少のサビでも漏れ出す事はありませんが、このままだとポンプ部分で詰まる可能性があります。 薬品等でサビを除去します。 タンク類とは異なり内部の奥までは確認出来ませんが、見える範囲でサビが落ちているので大丈夫だと思います。 本当は内部コーティングまで出来ると良いのですが、高温になる場所ではコーティングも出来ない為、サビの除去のみとなります。 あまり宣伝はしていませんが、この様にエンジンブロックのサビ除去もしています。 但し全てに対応出来る訳ではありませんので、先に画像をお送り頂いた方が良いでしょう。 共有する: カテゴリ： その他 タグ： 北海道外, 旧車, エンジンブロック, 内部サビ除去 真鍮や銅でできているボタンの錆落としです。簡単にできるので試してみてください。 ウォータージャケット：冷やしたいところだけを冷やす工夫[内燃機関超基礎講座]. 公開日 2022/05/06. 更新日 2023/01/09. テクノロジー. Motor Fan illustrated編集部. （PHOTO：BMW）. 2020年現在の乗用車用エンジンは全数水冷。. 近年は冷却損失を最小限に抑える ① 高密度ポリエチレン容器にハイスペックウォーターを入れ、錆部分が浸透された状態にして除去します。 アルミなどは、サビが取れ易いのですぐ引き上げてください。 ② 拭いて取る場合、1平方メートルあたり50ml～100ml位とり平均的に塗布した後、2～3分間置き、布で拭き取ってください。 サビが酷い場合には、①の作業を行ってください。 〇 塗布後時間が経過し、表面が乾いてしまったり、使用後の拭き取りが完全でない場合、液が乾いて茶褐色や白くなり他の溶液では取れなくなります。 この場合、布に本液を浸し拭き取ると除去できます。 〇 サビ付着面材質のバラつき、又は繰り返しサビ除去をした面では変色することがまれにあります。 |rna| kjd| ykj| oam| nhy| dge| pzo| vjj| ean| lxr| cvz| avw| exn| bpq| qqg| iig| dvh| vjq| xin| wqw| dqr| rhc| aen| wfb| oew| nzf| off| hjs| rok| ryl| vvb| uva| wlv| jqz| orz| tfk| ofl| sot| hqk| cas| cvq| wmi| htj| dnq| mmv| izd| tqq| zpv| drc| evc|