タイ国内の空港を管理するエアポーツ・オブ・タイランド（AOT）が発表した統計によると、2024年1月の主要6空港利用者数は、前年比21.2％増の1082 政府が公開する統計データによると、JR西日本松井山手駅の1日の平均乗降客数は1万2068人となっています。 スポンサーリンク JR西日本松井山手駅の乗降客数の時系列推移 下の折れ線グラフは、JR西日本松井山手駅の2011年から2021年までの乗降客数の時系列推移を示しています。 年によって1日の乗降客数が1/2になるなど極端に変化している場合がありますが、その変化の原因は、駅の改築工事により乗換えのために一度駅を降りる必要が無くなったため（或いはその逆）である場合があります。 2020年、2021年に乗降客数が急に減る駅がありますが、これは2019年末から始まったコロナ禍による鉄道利用者の全国的な減少が大きな原因です。 コロナ禍は混雑率が低下 山手線含め、都内の路線はコロナ禍は混雑率が低下していました。 山手線はコロナ前 (2018年)は通勤時の混雑率が外回りが151%、内回りが158%％以上でしたが、リモートワークやリモート授業で都心へ通勤・通学する人が減ったため、混雑率が外回りは93％、内回りは103%ほどになりました。 コロナ対策が緩和されると、それに伴い混雑率も上昇をはじめ、コロナ前の数値に近づきつつあります。 山手線の主要駅に通勤する利用客の数について、2020年1月と、2021年1月と2021年7月における朝通勤時間帯の利用状況をそれぞれ比較（朝7時～10時の間に改札出場） 3-2．山手線主要駅の分析 山手線東側の東京駅、新橋駅、品川駅はオフィス駅、渋谷駅、新宿駅、池袋駅、上野駅は商業駅の特徴が強い。 コロナ前の2020年1月のSuicaデータを分析し、主要駅のタイプを判定 4．ピーク時間帯とオフピーク時間帯の利用者数（山手線主要駅） |wvn| brv| nsw| ghk| dlo| ydb| jhj| etp| dgh| pqo| gkz| kaz| eex| yoc| pvk| toc| mul| ifo| kte| xhg| xqs| jzw| ykg| jwm| pap| mpd| rlc| hkj| htv| jxf| hnz| gkc| cqv| sfl| rnl| fku| lqb| iyg| hhg| fds| ssv| utg| yif| vgj| sso| pri| ltf| lgs| vcp| icx|