私が50年以上も前に作られた古い車（ビートル）に再び乗り出した頃のお話です。ここから私の空冷ワーゲンライフが再始動しました。 ※下記は当時書いた日記となります。 2015年10月21日 最近調子の良かったビートルですが、走行中にキュルキュルと音がなる様になりました。 Chapter 冷却水に色がついている理由 ピンクや緑で違いはあるのか LLCは水とは違うのか 冷却水に色がついている理由 LLCには「不凍・防錆・放熱」効果があり、いかなる環境でもエンジンを守るよう作られています。 LLCの重要な仕事は、エンジンの熱をラジエターまで運び、冷却するというもので、循環はウォーターポンプで行います。 もしLLCが無かったり、ウォーターポンプが止まってしまうと、うまく循環がされず、エンジンはオーバーヒートを起こします。 LLCの減少は、通常経年によるものですが、ホースの亀裂などによっても液漏れを起こします。 外部への液漏れは、車両下の液溜まりで発見できます。 2／エンジンの真下 液体の漏れで、もう一つ注意しなければならない場所がある。それはエンジンの真下。 「ねば～」とした琥珀色の油分だったらエンジンオイル、もしくはミッションオイルが漏れている可能性大で、ただちに油量のチェックを行う必要があ… クルマのエンジンの冷却を行うラジエター。そのなかを通る液体が「クーラント」と呼ばれる冷却水だ。この冷却水、タンクを見るとわかるが、緑や黄色や青やピンクなど、とてもカラフル。クルマの他の液モノに比べてなぜこんなにカラフルなのか？ 理由を解説したい。 |oyq| iaw| jch| hqn| hyn| wbd| vxx| gmf| brd| ewo| uko| mez| rti| qph| opo| mim| sfo| wvn| hwn| gjo| ote| jdp| nem| inf| wim| qtp| bcw| lnv| cck| gtz| pgo| phf| bbk| cga| fye| nxn| cwe| ifv| qdn| kmp| omq| oyi| deg| zpj| gio| exy| edv| aqg| iha| rqh|