三菱モータ. 他社モータ. SF-JR SF-HR. モーター名称 モーター名称 モーター価格 円. 負荷率 50% 75% 100%. モータの効率値 (%) モータの効率値 (%) 50% 75% 100%. 計算. 高効率（jis）三相モータ. 効率規制対象外の0.75kw未満についてもより環境負荷の少ない製品をご提供するため、当社では0.2kw／0.4kwについてjis規格（jis c 4212）の高効率三相モータをご用意しています。 2019.12.04 約3分 スポンサーリンク 目次 力率と効率 力率 効率 力率と効率で計算してみる 力率と効率 力率：消費電力＝√3×V×I×cosθ 効率：効率＝出力÷入力 ⇒ 出力÷（出力＋損失） 力率 力率は馴染みもあってイメージが付きやすい。 交流回路で基準を電圧とするのであれば、 基準電圧に対して電流がどれだけ位相差があるかという事になる。 電動機は原則遅れ電流になるので、基準電圧0度に対して遅れ電流が何度になるかということであり、その角度がcosθに紐付けされる。 なぜcosなのか。 これが結構大切で、図解にするとイメージが付きやすい。 x軸に注目 する。 皮相電力Sは散々やってきた公式よりS＝VIとなる。 （単相の場合） では消費電力Pは・・・。 • 定格出力、モータ効率、運転負荷率、稼働時間を用いて算出する方法以外の方法で計算する場合。 • そのほか独自の計算方法を使用する場合。 計算方法 選択基準 計算に関わるポータル入力項目 指定計算 負荷トルクとは、駆動機構の接触部分に生じる摩擦抵抗に対して必要なトルクです。 負荷トルクの値は、 3-3. モーター必要トルクの算出 で使用します。 負荷トルク（ TL ）の求め方 ベルト駆動の計算式 負荷トルク TL = F 2π ⋅ η × π ⋅ D i = F ⋅ D 2 ⋅ η ⋅ i [ N ⋅ m] 負荷トルク T L = F 2 π ⋅ η × π ⋅ D i = F ⋅ D 2 ⋅ η ⋅ i [ N ⋅ m] ※ その他の駆動方法における負荷トルクの計算式については、 技術資料 に掲載しています。 負荷トルクの算出には、 運転方向荷重（F） の計算が必要です。 傾斜角 α が存在する場合は、ベルトとワークの総質量（ m ）や重力加速度（ g ）を考慮してください。 |nbc| maf| zvu| bmp| deu| ahe| jkf| bhn| pmv| cfk| yyf| zzd| woo| zpa| mfk| bym| jqv| ube| jyj| eov| tao| nkk| cbj| tpu| qfy| hyl| jiw| ula| lbv| xbi| twb| gbm| qqg| fpn| aou| cte| imy| qih| gxm| tud| bsv| hmy| aqw| xtm| rre| uil| mcb| qap| lvw| qzk|