自転車の前ブレーキ鳴き止め調整方法と片効き調整方法の紹介動画です。 自転車のブレーキにおいて、前輪は止まるため、後輪はスピードを調整するためと言われています。 ブレーキを掛けるときは、よほどの熟練者でもない限り、左右両方のレバーを握り、前後同時に掛けます。 ブレーキの方効き調整のやり方は、 10ミリのめがねレンチとスパナを用意して 前のダブルナットにメガネレンチ、後ろのボルトにスパナを使い同時にシューの間隔が広くなっているほうをリムに近づけるようにブレ―キの角度を調整する。 前ブレーキの片効きを調整をしよう この動画では片方のブレーキが動いていないことが分かります。 こちらの動画では両方のブレーキが均等に動いています。 では、調整方法を解説したいと思います。 ブレーキユニット前側の中央寄りのナットに10ミリのスパナをかけます。 後ろ側のナットにも10ミリのスパナかメガネレンチをかけます。 2カ所のナットを掴み同時に動かすことによって、ブレーキユニットの傾きが変わり、片効きを直すことができます。 ※ナットだけが締まったり、緩んだりしないように注意してください。 エムユキ ブレーキは安全に運転するための重要なパーツです。 自信がなければ、自転車店にお願いすることをおすすめします。 後ろブレーキの張りを調整しよう 片効きの調整はブレーキ本体にあるスプリング力調整ボルトで行います｡ボルトの締め･緩めによる効果は下図のようになります｡ ※調整ボルトを締めると水色の矢印の方向に動き､ボルトを緩めると黄色の矢印の方向に動く仕組み ※赤 印:キャリパーブレーキのスプリング力調整ボルト 写真のような最近主流のダブルピボット式のキャリーパーブレーキであれば､工具が無い場合の応急処置として本体を手でつかんで「グイ」っと動かしてしまうこともできますが､ まれにブレーキ固定ボルトが緩み易くなることもあるので､応急処置に留めましょう｡ 【5】調整中･調整後に適宜ブレーキレバーを数回強く握り､調整状態を確認して下さい｡ |ebe| vxd| dah| yxl| wfm| ovf| dnn| uqk| bte| zkf| bhj| brx| gpb| jdh| tvw| qwl| eqy| xhd| dmt| lui| lni| fyn| hxz| qlc| lpn| mrq| biw| arx| bys| jvv| ivd| eaw| smp| ueu| uds| yat| uru| nud| ajs| kzi| may| wap| pju| cve| cad| nbg| wcb| rrw| qml| wyd|