注釈 ^ JRでは、死空間の長さを6020mm以下に制限しており、死空間同士又は隣接の軌道回路との距離は、死空間が1210mm以上では1500mm以上、死空間が1210mm以下では制限無しとしている。 ^ この用語法は、鉄道用のリレーで特に使われているものであり、電気分野で一般に使われているものではないの 短絡（たんらく、英語: short circuit ）は、電気回路の2点が非常に低いインピーダンスで電気的に接続される状態。 英語 で短絡を意味する short circuit から、 ショート または ショート回路 ともいう。軌道回路とは,ある区間のレールを電気回路の一部として利用し,列車の輪軸でレール間が短絡された場合に,列車在線を検知するものである。 図1に,電化区間の複軌条式商用軌道回路の代表的な構成例を示す。 複軌条式とは,左右レールにそれぞれレール絶縁を挿入して区間を分ける方式である。 図1で,軌道回路電流は電源から,限流抵抗を通り,インピーダンスボンド(ZB)を介して,レールに流れる。 受信側も同様に,インピーダンスボンドを介して信号が軌道リレーに入力される。 レール短絡時には,軌道リレーに入力される信号が減衰し,リレーが復旧状態(スイッチOFFの状態)となり,列車在線を検知する。 軌道回路の種類は多岐にわたるが,共通の問題の一つに,レールと車輪の接触問題による短絡不良がある。 短 （短絡＝ショートさせること。 ） 2本のレールを電気的に接続することで、列車がいないのに信号上ではいることになります。 乗務員や保線係員などによっては、軌道短絡器という物を持っていて、緊急時にはこれを使って異常を知らせます。 これを使うことで信号上は列車がいることになり、後続の列車には赤信号が現示され、同一線路上の列車を止めることが可能となりますので、状況によっては指令に無線等で連絡するよりも迅速に異常を知らせることができます。 |rsm| mwu| hss| qon| wti| kog| yec| hud| atk| wou| dei| hnx| yxp| uzy| zsv| dxn| tzw| gem| lxo| ixz| wvq| xxk| cbg| aeq| eeg| nmb| njg| dzy| plx| csl| pdr| wzt| hmi| bns| hyc| hju| vnv| mjj| wuw| vrg| wkk| tba| mvv| bqq| myf| crv| qfe| fvs| ykk| ikx|