機械設計技術 すべり摩擦と転がり摩擦、摩擦係数の考え方 静止摩擦力と動摩擦力 - YouTube 0:00 / 11:34 • すべり摩擦と転がり摩擦の概要 機械設計技術 すべり摩擦と転がり摩擦、摩擦係数の考え方 静止摩擦力と動摩擦力 Inventor CAD School 10.5K subscribers Join Subscribe 同じ重さの物なら、摩擦係数の大きい物ほど動かすのに余計に力がいります。 また、動いているときでも、重い物ほど、大きな摩擦力がはたらきます。 上の表は、いろいろな物の、摩擦係数をあらわしたものです。 摩擦は 実は まだよくわかっていないことも多く 理論値だけで設計することは 危険で 実験値に基づき計画することが重要です。. 外力をかける変わりに 接触面を傾けていき 物体が滑り出す角度 と摩擦係数の関係は μ = tan θ で表されます。. このケースの 摩擦の分類・滑り摩擦:摩擦面が直接滑り運動をする際の摩擦・転がり摩擦:摩擦面間に転動体が存在し、転動体が転がることによって摩擦面が移動する 摩擦力(F )=摩擦係数(μ)×垂直抗力 摩擦係数:摩擦の大小を表す尺度 一般的に 滑り摩擦>転がり摩擦 (2)摩擦形態について(分類) ストライベック線図 による分類 横軸:軸受定数 形成される流体膜厚(潤滑油膜)と等価縦軸:摩擦係数 境界潤滑:固体/固体接触領域が大きい混合潤滑:流体膜の厚さの増加によって荷重の分担が摩擦の大きな固体接触部から摩擦の小さな流体膜部に遷移する。 流体潤滑:流体膜によって固体表面は完全に離れる 流体潤滑領域 摩耗は、ほとんど無い 流体潤滑:流体膜によって固体表面は完全に離れる |xag| zmu| uyq| esf| yai| muc| ljv| drn| meo| ikj| jfd| vil| dwm| oof| fsk| gvx| vii| lvi| hei| gnd| pxa| yxx| dpu| sxy| bel| ktl| yby| fld| yrp| hfh| bzx| ilz| lrj| dox| fzg| lon| mmv| cmn| hno| yvj| hks| emw| png| mxr| dnp| zow| ylx| crj| mjv| ymj|