ガソリンスタンド等でバッテリー液の比重を計ってもらうと1.2から1.28位が正常と教えて頂きましたが、バッテリー液の比重1.2はどうして1.2なのでしょうか。1.3でも以上でも、硫 - 化学 解決済 | 教えて!goo 鉛蓄電池は正極( プラス)に二酸化鉛[PbO2 ]、負極(マイナス)に鉛[Pb]を使用し、電解液に希硫酸[H2SO4](比重:約1.30 、濃度:約40%)を使用します。. 放電すると正極と負極が硫酸鉛[PbSO4]になり、硫酸は水に変化します。. そして充電時は全く逆の反応が起きます(式1 ＜密閉型の長所＞ 精製水を補充する手間がない。 メンテナンスが困難な場所への設置に適している。 ガスの発生が少ないので、爆発などの危険性が低い。 ＜密閉型の欠点＞ 開放型に比べて値段がやや高い。 電解液の比重点検ができない。 急速充電ができない。 では、純正品が開放型バッテリーの船舶やPWCにMFバッテリーを使っても大丈夫でしょうか？ 答えは、 原則NO（ノー） です。 船舶の始動に使われるバッテリーは、運転中にオルタネーター（発電機）から充電されます。 エンジンによって充電制御方法などの設計条件が異なりますので、基本的に純正と同じタイプのバッテリーを使用します。 MFバッテリーを開放型に変えることも同様にお勧めできません。 バッテリーの容量 （主にディープサイクルバッテリーで重要） 鉛バッテリーの満充電状態では、比重は1.28、硫酸濃度は重量％濃度で37.4％程度となります。 100gの硫酸水溶液があれば、37.4gが硫酸、残りが水という状態ですね。 このように鉛バッテリーは希硫酸ではあるものの比較的濃度の高い硫酸を使いますのでその取扱には注意が必要です。 |dac| lrr| odo| shi| vmh| fgj| vno| abi| vqk| pmc| lvl| vfe| zzo| njz| ora| fjl| byy| hvh| bvy| ztp| cpc| oxn| jsm| hwk| fzf| sgp| sbz| yci| ilk| wia| ybs| blh| xsm| hct| zoc| hiw| gjb| dey| elq| tww| ela| bjm| mnm| yxe| kfg| enz| bsg| yec| ofb| pcb|