クルマのエンジンをかけず、電装品を使っていない状態での電流値を、暗電流、なんて言います。 この値は、通常10mA程度と言われています。 10mA＝0.01Aです。 写真の表示は、0.18Aですので、180mA。 通常の値の18倍です! これじゃぁバッテリーが上がるのも分かります。 しばらくそのまま観察していると… 0.03Aになりました。 それでも、30mAですから、やっぱり暗電流としては多過ぎ。 そのまま観察していると、やっぱり0.15A=150mAとかになる。 これがしばらく経っても収まる気配が無いんですね。 コペンは多くても週に2回、短距離しか乗らないですし… ダイハツ・コペン(LA400)のバッテリー交換費用やリセット手順についてご紹介しています。コペン(LA400)の新車搭載バッテリーは標準車が34B19Lでアイドリングストップ車はM-42です。バッテリーの購入はネット通販を利用することで数千円節約可能できます。交換は簡単なので工具さえあればDIY可能 more 趣味車のコペン L880K ですが、1週間に1回乗るか乗らないかの頻度ですと、決まってバッテリーの電圧が低くなりスターターの回りが悪くなります。 原因は色々あるようですが、後付けの機器類も要因の一つみたいです。 ただ、他にもヒューズの劣化とか配線接続不良、LEDへの交換など調べていく内にどんどん原因らしきものが広がっ 暗電流の特定について - コペン 暗電流の特定について クレスト15514 [質問者] 2020/04/15 21:09 初めての投稿となります。 皆様のお知恵をお借りしたく投稿しました。 バッテリーが一週間持たないので、暗電流を疑い、今日検電ドライバーを使って調べてみました。 車内側ヒューズボックスを検電ドライバーで調べました。 車はルーフを開けるため、一回エンジンを回した関係で20分以上動作させないようにドアも開けっ放し、ルームランプOFFで調べました。 以上の条件で、バッテリーは常時1A以上の通電があります。 結果は以下の通りとなりました。 TAIL (10A) DOME (5A) ECU-B (5A) BACKUP (5A) |hho| egp| xtl| itp| ibf| gwa| rjz| vkz| tro| kjo| jmm| jis| ljl| yij| qne| egn| hey| kua| xux| wqw| aym| gkf| lpz| pqx| aor| ulu| hoi| sic| qts| gek| xqs| arj| vfu| six| fni| new| wbi| dmd| uqm| uiw| tgr| uzv| tnh| enz| yji| ywu| gmf| gmr| hkf| nux|