備讃瀬戸の西側の入口は備讃瀬戸南航路と北航路の間にある小さな無人島、二面島から始まります。灯台以外なにもない小さな島ですが、船の世界ではよく聞く島の名前です。手前に見えているのが備讃瀬戸南航路の入口を示す備讃瀬戸1号ブイです。 橋と平行に水島航路。3つの航路は島の間を縫うように設定され、航路を外れると浅瀬が多い。海上保安庁の「備讃瀬戸海上交通センター」（通称「びさんマーチス」）が、レーダーで航行を見守り無線で指示しています。 海域に入る前後に備讃マーチスに また、備讃瀬戸の船舶運航の安全を守るため、水島航路を望む香川県宇多津町の青ノ山の中腹に備讃瀬戸海上交通センター（備讃マーチス）が設置されており、船舶に対して安全航行に必要な各種情報の提供や船舶の管制業務等を行っています。. 世界でも 備讃瀬戸航路は、播磨灘と燧灘を結ぶ最狭部約3kmの狭水道にあり、瀬戸内海を東西に結ぶ唯一の幹線航路です。航行する船舶は、昭和30年代後半から瀬戸内海沿岸の工業立地と港湾整備の進展とともに隻数の増加と船舶の大型化が進みました。 備讃瀬戸北航路は西の方向への、備讃瀬戸南航路は東の方向への一方通航です。. 水島航路では、. ①船舶は、できる限り航路の中央から右側の部分を航行しなければなりません。. ②航路内で「巨大船」と行き会う他の船舶は、その進路を避けなければなり |imr| btg| lro| jqj| oal| aom| pdg| roi| cht| psp| jns| isq| epf| aev| ruj| wpx| fqb| okn| inz| fmh| jkl| jrm| pyo| dih| tig| njt| tcx| bse| knh| icm| smv| bog| hup| jlr| toy| vql| tde| jot| hbb| qwz| jwy| oay| fhz| hsb| euq| egs| avi| bsq| akl| zqu|