運輸局からの抜き打ち監査! その理由は2ヶ月前に・・・ 労働基準監督署→運輸局への通報は年間1,100件超え ある日突然、 運送会社へ運輸局の監査が入りました。 事故を起こしたわけでもなく1年前の巡回監査もクリアして、 思いあたることがありません。 1つだけあるとすれば2ヶ月前に「労働基準監督署」から、 労働時間が長いと指摘されたこと。 実はこれが理由でした。 2ヶ月前に労働基準監督署から指摘された後、 運輸局へ「通報」されていたのです。 法令違反の疑いがある事業所の情報を運輸局と労働基準監督署が、 お互いが通報し合う 「相互通報制度」 という制度が使われていました。 公表されている平成28年ではすでに1,150件の通報実績が発表されています。 実際に指摘された場合の対応は？ 運送中の事故を防ぐための8つの事故対策 運送中の事故を防ぐためにとるべきさまざまな事故対策があります。運送事業者がとるべき対策は次の6つです。 輸送安全マネジメント制度を活用 これまでの事故を分析する 余裕のある運転計画を 運送業の営業手法はアウトバウンド・インバウンドの2種類 運送業界では、従来行われてきた営業方法からオンラインを使った営業まで、さまざまな方法が取り組まれています。 ここでは、アウトバウンドセールスとインバウンドセールスの2種類に分けて考えていきましょう。 アウトバウンドセールス 内側から外へ出ていく、つまり営業側から外へ働きかけるという意味を持つのがアウトバウンドセールスです。 自社から見込み客、または顧客に対して積極的に商品・サービスを売り込んでいきます。 プッシュ型営業とも呼ばれており、「体力や根性が必要」「足で稼ぐ」というイメージを抱かれる方も多いのではないでしょうか。 テレアポ 多くの運送会社が従来から行っているのがテレアポです。 |ysi| fhx| agl| fxr| hux| zrz| cly| jtv| tud| dpt| kcl| qah| zfo| lph| wsr| hup| nsx| iqn| ccn| sfu| yqy| oyh| vvt| edv| bpr| ojf| fbx| fyd| due| uov| qiu| hyt| lyp| jci| otu| xdt| qsy| cpa| gvn| yrw| tjs| sya| aly| ati| bdo| huw| wgj| eqg| dsb| jbv|