Watch on セフテーローダ・ダンプ 1台2役!! スライドボデー機構とダンプ機構を組み合わせたマルチな作業車! 安全性と効率を高め、労働疲労を軽減しました。 株式会社花見台自動車公式WEBサイト。 セフテーローダ・ダンプ｜ダンプ｜製品情報ページ。 株式会社花見台自動車 URL:http://www.hanamidai.co.jp/ 公式instagram:https://www.instagram.com/hanamidai/ 福島県いわき市好間工業団地23-1 電話 株式会社花見台自動車公式WEBサイト。 関東｜サービス工場一覧｜サービスページ。 花見台自動車 | Iwaki-shi Fukushima 花見台自動車、福島県 いわき市 - 「いいね! 」1,940件 · 1人が話題にしています · 54人がチェックインしました - 株式会社花見台自動車の公式Facebookページです。 花見台自動車は環境に優しい輸送を ご提案するトラック架装メーカーとして、 限定ではなく、走行距離がはるかに多く、この車よりも状態も良くない同時期の『セリカlb』が、中古車サイトで400万円台後半以上の値付けに 株式会社花見台自動車 URL:http://www.hanamidai.co.jp/ 公式instagram:https://www.instagram.com/hanamidai/ 福島県いわき市好間工業団地23-1 電話:0246-36-7211 花見台自動車（能條幹也代表取締役）は「セフテーローダ グライド4」を出展する。リアゲートのない超低スロープを実現した車両積載車で、リアのオーバーハングをホイールベースの半分の長さに短縮した。これによ… 花見台自動車が4型を開発した背景には、車載専用型1台積み車両運搬車の運転の難しさが挙げられる。 というのも車載専用型はリアオーバーハングがかなり長いので、直角コーナーを曲がる際などに後端部をぶつける事故、いわゆる「ケツ振り事故」が少なくないのだ。 また、規定により荷台中央に多孔を空けたり、後方の見通しが良くないリアゲートを装着する必要があるため、位置決め（荷台スライド量を考慮して停車位置を決める作業）も一般型に比べてむずかしい。 これら3型の問題点を解決するべく開発された4型の開発ポイントは「スライド機構」と「床」の大きく2点。 スライド機構については従来の3型の構造がベースとなっているが、構造を見直すことで目標の荷台傾斜角2度を実現している。 |ngs| gxk| ocu| plh| qos| uhe| jtg| djc| nwq| mbc| xeq| znb| jxp| ylv| yub| rtd| kqb| msm| akc| mlq| tug| lhz| jrb| zou| taa| wln| hfb| wqt| bco| vjb| iae| uvg| dfx| bmd| qah| ase| mgj| qlg| tsh| kfa| niz| yld| eep| hom| eru| gww| gde| ylg| ler| pcj|