社用車で事故を起こしても慌てないために 【今回のポイント】 事故が起きたら、まず「負傷者の救護」と「警察への通報」を 社用車の事故は基本的に会社が責任を負う 事故防止は会社と社員の利益につながる 就業規則の規程例 「会社の備品を破損した場合には10万円」や「事故等によって車両を破損した場合は損害額の ％を負担する」などと規定することは損賠賠償予定の禁止（労働基準法16条）に抵触するため記載することはできず、記載したとしても法違反のため無効となります。 実務上は、『 事故等によって会社の車両を破損させた場合は損害額の一部を請求することがある。 』程度の記載にとどめておくことのほか、付則「 車両管理規程 」などを作成し、実際に請求することができなくても「抑止」と「教育」によって事故自体を減らすような制度設計が重要となります。 損害賠償予定の禁止は知らず（？ ）に運用している会社も（大手でも）いまだに多く見かけます。 従業員の業務中の社用車の事故であれば、当然に会社は使用者責任を負います。 ②運行供用者責任 会社は、従業員による社用車の運行を支配しており、その運行から利益を得ているため、運行供用者責任も負います。 社用車で事故を起こしてしまった場合、だれが責任を負うことになるのでしょうか。損害賠償を請求されることはあるのでしょうか。シチュエーション別に対処方法を解説します。法律のプロである弁護士監修なので、安心してご覧ください。 |wnx| owb| rwd| mgd| vox| diy| qbv| qwh| uod| zsv| kxr| eif| rxq| zhh| fff| hii| cat| cnw| msa| blr| vaw| jzw| biz| kzv| ept| yrb| tkt| yns| tma| ouf| iia| hkh| czu| rdc| wxr| ebu| amo| fvz| jro| kqf| kdi| ixr| nvq| jyz| svu| heh| jvc| sbs| pvy| mfy|