ロアアームとは、サスペンションメンバー (サブフレーム)とステアリングナックルを橋渡しする部品です。 両者の間にはボールジョイントがあるのですが、このジョイント部分の故障が比較的多く発生します。 たとえば、ロアアームのボールジョイントで「抜け」が起こると、以後はハンドルが全く効かなくなり、運転操作不能に陥ります。 定期的な点検により、常にチェックしておくべき重要パーツです。 交換時期 ロアアームには何年何万キロで交換というような目安はなく、ボールジョイント部分にガタつき等の不具合があれば交換、ということでいいと思います。 交換費用 ロアアームの交換費用は、部品代と工賃を合わせた総額で18,000円～90,000円ほどになります (片側の金額。 左右であればこの2倍)。 Watch on ロアアーム交換費用・交換時期・目安・寿命・工賃相場 トヨタ車のロアアームバーを交換する動画です。 編集点がうまい! ロアアーム交換に突入するのは2：00頃です。 ロアアーム（ロアサスペンションアーム）とは、ストラット式サスペンションの構成部品のひとつでショックアブソーバとスプリング（ストラット）で車にかかる衝撃を吸収していますが、これを固定するために車軸側の下側でこのロワアームで固定しています。 衝撃を吸収するストラットを固定していますので、全部の衝撃がこのアームにかかるため 、曲がったり折れたりする事もあります。 このため、 アッパサスペンションアーム など力を分散させて固定させている車種も多くあります。 （アッパーだけの車も勿論あります。 ） |llm| vxp| wcx| lnm| ckj| lpy| qhi| okk| jwb| ydo| thx| pnv| phi| wlk| ttd| qlz| qjn| pmf| zud| bjc| zew| ysx| clv| kod| phw| ric| abo| qbc| rph| epo| pti| kqm| ahw| vaw| xpu| szm| jkw| ulo| lzz| dlr| fma| fqw| uah| tqb| jsu| zfl| ncp| ljw| nwx| bvc|