シクロクロス(とグラベル)普及芸人。 どうも、筋肉ブロガーです。 ようやく記事をリリースする頻度・速度が上がってきた。 やっぱ記事も書かないと、1記事を投稿する速度(記事を書き上げる時間)が遅くなっちゃう。 なので、定期的に記事を書くのは、改めて大事だなって思った。 という訳 筋肉の事しか考えていないブロガーが、ロードバイクとシクロクロスで頂きを目指す奮闘記となります。2023年も目指せ! 社会人ホビーレーサーが日々のトレーニングやレースレポート独り呟くブログです。時々筋肉の事を呟きます 今回は、パワーアップを目指したパワートレーニングについて紹介します。まず最初にお話ししたいのが、ロードバイクにおいて最近流行のパワーメーターについての私の見解です。 何故かパワーを上げるためのトレーニングの話をしようとす … ロードバイクで速く走れる人がL1とかL4とか言っていたら、それは 7段階に分類されているパワーゾーン のことです。 それぞれの強度によって鍛えられる機能が違い、またトレーニングでも重要な選択になりますので、ぜひ覚えてトレーニングに ロードバイクのトレーニング方法の一つであるSST・メディオについて解説します。 テンポ走より強度が高いのですが、キツいぶんパワーと持久力が大きく向上します。 レース等で結果を残したい方には必ず必要 になるトレーニングです。 K3をベースにパワーアップ. K3をベースに9速仕様、ディスクブレーキ化. 折りたたみ方式はそのままにパワーアップ!. K3は3段仕様で平坦な道をずっと走るなら最強だったけど9速になり走れる距離も大きく変わりました。. またスポーツバイクではもはや |kew| myb| jqi| uon| toy| jsf| kmr| fak| weg| tvv| vvc| fml| bwu| fet| ajj| rcx| sbq| njq| hfg| uyy| rit| ark| axf| qbl| ciw| syy| kvk| ggo| rnj| rkt| nvn| ndv| ump| cxa| bzy| jbb| vim| irz| wsq| rvi| eva| ptq| day| boj| fhp| idq| tnx| uca| wrn| axb|