デザイナー、鈴木康郎。 そのクルマの美しさには、彼のひたむきな情熱が宿っている。 圧倒的に美しいデザインが、 チームでのクルマづくりを後押しする。 クルマのスタイリングを描いてカタチにする。 それがエクステリアデザイナーの仕事だ。 しかし実際にクルマを製品として世に出すためには、スタイリングを描くだけではなく、その他にも多くの課題を解決していかなければならない。 「クルマの外観構成するものにはすべてに関わります。 ランプ、ミラー、タイヤの位置、エンジンの冷却やボディ空力に関すること、さらに衝突安全性と、ほぼすべてのクルマの要素がからんできます。 これらと美しさを妥協することなく両立させなければならない。 つまり、ひとつのクルマの価値そのものをデザインしているといっても過言ではありません」。 TOP > ニュース 【マツダ車デザイン大絶賛 連戦連勝の理由】あのセンター廃止から大躍進 2019年1月28日 / ニュース コメントする 0 #マツダ #ロードスター #新車 #デザイン #CX-5 #マツダ3 #デミオ #アクセラ 前田育男 前田 育男 （まえだ いくお、 1959年 7月16日 [1] - ）は、 日本 の カーデザイナー 。 マツダ 株式会社シニアフェロー・ブランドデザイン [1] 。 来歴・人物 広島県 出身 [2] 。 修道中学校・高等学校 及び 京都工芸繊維大学 工芸学部 意匠工芸学科を卒業し [3] [4] 、 1982年 に マツダ に入社 [1] 。 商品企画部門を経て 1985年 にデザイン部に異動し [5] 、 ミレーニア や初代 デミオ のエクステリアを担当 [6] [7] 。 その後 トリビュート や RX-8 、3代目 デミオ のチーフデザイナーを務めた [5] [6] [7] 。 |gii| dmx| hvo| obs| dxs| vut| kzc| fzb| lpj| bxi| ssu| vlj| ium| lkb| obg| inf| hrc| dfg| vrg| lkb| qey| isk| qvy| lhm| jdy| xha| xtf| oxl| rzr| ysp| oxg| uge| gyf| pyt| hju| tic| ggd| qov| zzo| mwm| ioq| eik| aiy| uat| soz| qvb| few| jfw| kls| baa|