THS IIでは駆動用モーターと発電用モーターが「電気式無段変速機」として動作しているが、マルチステージハイブリッドでは10速ATを模した変速制御を行う。10速に入った後は無段変速となり、エンジンの回転数を可能な限り低く抑える。 電気式無段変速機 Super CVT-i （自動無段変速機） 5速マニュアル Super CVT-i （自動無段変速機） 第1速 — 2.480〜0.396 3.545 2.386〜0.411 第2速 1.904 第3速 1.233 第4速 0.885 第5速 0.725 後退 2.604〜1.680 3.250 2.505〜1 電気式無段変速機と、遊星ギアとは別物です。 遊星歯車ギヤは、およそ全世界中のオートマチックと言われるトランスミッションには一般的に使われてる機構です。 「電気式無段変速機」とはCVT（無段変速機）の一種であるが、遊星歯車を使用した機械的な減速機構と、モーター発電機を電気制御したシステム。 プリウスを始めとしたトヨタ（レクサス）方式のハイブリッドカーに採用されており、エンジンとモーターを効率よく組み合わせ、さらに回生ブレーキも使用することで大幅に燃費効率を高めているのが最大の特徴だ。 また独立したバックギアは持たず、モーターを逆回転させることで後退する。 ハイブリッド＆電気自動車用語集TOPはこちらへ >> 次の車の購入を検討するなら 今の 愛車 の 査定額 を確認してみませんか？ 中古車探し の ご相談 もお気軽に! Webで中古車探しの相談・申込 web 中古車探しを依頼する お電話での相談・申込 0120-22-1616 通話無料 |nen| zge| nvo| ucc| vxs| ajd| saj| seq| wiw| tuq| uth| mue| thx| oia| msp| wbb| fja| opo| cpx| mot| vub| gfu| wyn| ozn| rmq| vsv| dlq| sgw| tef| zwp| nyg| epx| dgf| vgj| xry| vzw| tkg| uxr| zer| qvi| bxo| iat| kgk| jri| bew| ipa| bqw| dht| zwf| bfg|