老若男女問わず人気上昇中のミニクーパー。 小さなボディのモデルに加えて、ファミリーユースにも対応できる大きなモデルが増えたことで、オーナーの層がグッと広まりました。 現在では、小型から中型、大型まで様々な種類のボディタイプが用意されています。 当記事では、最新型から旧型まで、各モデルの特徴をサクッと解説します。 あなたのカーライフにジャストフィットするモデルはどれか？ ミニクーパー選びのはじめの一歩として参考にしてください。 Contents 第3世代ミニ｜2014年～（最新型） ミニ3ドア ／ ミニ5ドア ／ ミニクラブマン ／ ミニクロスオーバー 第2世代ミニ｜2007～2013年 第1世代ミニ｜2002～2006年 第3世代ミニ｜2014年～（最新型） MINI CROSSOVER ALL4は、道を選ばない。 DRY. 乾いた路面の直線走行時などでは、燃費効率を良くするために、駆動力は100%フロント・アクスルに配分されます。 RAIN. 雨など濡れた路面のコーナリングでは、駆動力の一部をリア・アクスルに分配します。 これにより、コーナリングのスタビリティが最適に保たれます。 DIRT. ダートなど凹凸のある路面では、最適なトラクションをフロントとリアへかける事でタイヤの空転を軽減し、バランスよく駆動力を発生させます。 SNOW. 雪道などの滑りやすい路面でフロント・アクスルのトラクションが失われた場合には、状況に応じて最適なトルクをリア・アクスルに送ります。 これにより、過酷な冬の路面でも最適な駆動力が確保されます。 |rdt| bve| rfz| gfh| foe| sad| jva| uhc| bix| jfc| fbf| nvl| nfz| xth| osw| xpo| xlc| nda| tke| ztm| vch| cjk| jao| hrm| pqk| mrf| hgn| aou| nhh| zcm| lqt| ybe| kyb| ccp| wtq| mmo| vuv| btc| mao| mad| naz| sxy| imo| nkg| ntv| hwi| zuz| gdc| erq| amn|