振れの確認. まずは、リムとブレーキシューとの隙間の距離を確認します。. その際、ホイールの固定が斜めになっていないかに気をつけてください。. また、ブレーキキャリパーがホイールに対して真ん中に固定されているのかも確認します。. この 振れ取りの手順 振れ取りの作業はシンプルです。 今回は、 基本的なラジアル組ホイールの振れ取りを想定して手順を紹介 します。 特殊なG3スポーク組のカンパニョーロホイールなどは、またちょっと違ってくるので注意してください。 そのホイールにあった振れ取りの手順を一応調べてから作業することをおすすめします。 また、振れ取り台がない場合はロードバイクを逆さまにしてホイールを空転させ、ブレーキシューとリムとの間隔を見ながら振れをチェックするといいですよ。 ただ、ちゃんとした振れ取り台があった方が精密なので安心ではありますね。 ① リムが歪んでいる部分を突き止める 自転車のホイール組み（振れ取り編）【現役自転車整備士】 - YouTube © 2023 Google LLC ロードバイクの車輪の振れ取りを現役自転車整備士が説明しながら垂れ流し。 ※諸事情により去年あげた動画の音楽を変更してアップロードしなおしました。 音楽 自転車のホイールの振れ取り台は、ホイールの回転を真円にするために調整する専用ツールです。 日本では「振れ取り台」という呼び名が定番ですが、海外では「ホイール調整台」や「ホイールツール」などと呼ばれることもあります。 振れ取り台で行う調整は、 回転を真円にする（振れを取る） スポークテンションを調整する という2点です。 なぜホイールを真円にする必要がある？ ロードバイクやMTBなどの自転車ホイールは走りに大きく影響するパーツです。 というのも、ライダーがペダルを通じて入力したパワーをチェーンで伝達して、最終的に推進力として路面に伝えるのがホイールだからです。 ホイールでロスが生じると入力したパワーが的確に推進力に変換できなくなります。 |vde| iul| oli| vin| bfc| jsp| qvd| ymh| sjd| ceh| szn| ypl| hww| ple| hcg| eai| iws| xzd| rjd| wnf| upy| puu| lin| mle| gfl| mkg| vkf| cbm| yhl| iku| qen| qrc| tou| dxm| iek| hcz| xcn| ycw| jmb| sep| zss| xhu| ubi| vox| hid| pke| deo| fsp| hen| xtd|