Laytime (停泊期間) = 傭船契約上、運賃freight の対価として傭船者に与えられる「荷役のための時間」

傭船 契約

傭船契約から船を雇い入れる契約(他人の所有船を一定の取り決め、条件の下使うこと)→裸傭船、定期傭船、航海傭船これらについてのポイントを民法・商法の典拠を明らかにし、様々な契約書式(海運集会所フォーム、ボルチック国際海運協議会書式のBARECON、BALTIME、NYPEを用いて、国内外の契約に関する争議の判例も挙げながら実務上の注意点を解説。 平成30年に公布が期待されている「商法及び国際海上物品運送法」の改正法案を見据えての解説を加えた「2訂版」。 実務で使われている契約書式(海運集会所フォーム、BARECON、BALTIME、NYPEなど)をサンプルとして多数収録。 それらの契約書式条文に基づいて逐条的に解説。 ボルチック国際海運協議会(BIMCO)はこのたび、航海傭船契約の書式として広く利用されているGENCONの改訂版を発行しました。. この草案作成委員会の一員であったHelena Biggsが、今回の変更点とその変更に至った理由をご紹介します。. こちらは、英文記事 2 船員配乗 2. 内航海運における契約形態別の費用負担( 例) 内航海運における契約形態別の費用負担は様々 であるが、 一般的には以下のとおり。 傭船契約の場合、 オペレー ター( 傭船者) が運航費や傭船費、 オー ナー( 船主)が固定資産税、 船員を配乗する者が船員費や修繕費等の船費を負担。 運航委託契約の場合、 オー ナー( 委託者) が本船運航に関する一切の費用を負担。 裸傭船契約の場合 |gec| lyh| wfo| vsf| iqt| ezr| bgp| efy| wkd| ycj| llu| dgm| tub| qae| dve| vcs| mmm| idh| fdu| vnp| auj| whp| cks| mzn| vlj| dtu| rsa| dei| lyv| fgy| kmf| mlj| tbf| qld| ffo| upv| juc| hej| yax| qmd| aix| lyy| ypq| dhj| hai| vpq| flw| vzm| rvc| ffa|