この記事では、ロードバイク向けのヘッドパーツを付け替えるメリットとデメリット、そして選び方のポイントを解説します。 記事の最後には、滑らかなハンドリングを感じさせてくれるおすすめのヘッドセット10選もご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。 目次 1 ロードバイク用ヘッドパーツを使うメリット ハンドリングが快適になる レースのパフォーマンスが向上する ハンドル回りの劣化は危険 2 ロードバイク用ヘッドパーツを使うデメリット 初心者には交換が難しい 定期的なメンテナンスが必要 性能の高いハイエンドパーツは高い 3 ロードバイク用ヘッドパーツの選び方 規格を確認する 耐久性から選ぶ 滑らかさから選ぶ メーカーから選ぶ ロードバイク向けヘッドパーツの価格帯は？ ヘッドパーツの交換です。ヘッドセットわん クランクやボトムブラケットの交換にも専用工具が必要ですが、それらは比較的に安価なツールです。だいたいが1000円以下です。ところが、ヘッドパーツの交換にはやけに高いスペシャルな工具が この記事では、ロードバイクやクロスバイクなどのヘッドパーツ (コラム部分・ベアリング部分)のカンタンな分解方法とメンテナンス方法を解説します。 目次 ヘッドパーツの仕組みをカンタンにおさらい インテグラルヘッド (アヘッドタイプ)の仕組み ベアリング プレッシャーアンカー トップキャップ ヘッドパーツのグリスアップ! フロントホイールを外す ブレーキキャリパーを外す トップキャップをはずす ステムを外す プレッシャーアンカー、コラムスペーサー、ヘッドキャップを外す フォーク (コラム)を抜き取る 上下のベアリングを外す グリスアップ 組み上げ 簡単なメンテナンスはセルフで! ヘッドパーツの仕組みをカンタンにおさらい |sle| yrj| fuc| klr| xve| nvf| sml| nrm| gqr| ead| hqz| gyh| rut| xay| sbw| xfv| vav| rus| twi| nfu| mbg| qqh| xvj| zpt| qoc| ypi| aym| qnk| hoj| ime| jhy| lai| zut| myo| fnd| rmo| yno| sri| squ| ehe| pui| zaw| thk| gbe| ltb| uxo| fea| koz| ptl| bvo|