バーストの原因には様々なものがありますが、最も多い原因は、タイヤの空気圧が低すぎる状態で高速道路などを長時間走行して起きるというものです。 輪ゴムで遊んだ経験はあるでしょうか。 何度も輪ゴムを伸び縮みさせると、やがて輪ゴムのどこかに亀裂が入り、ちぎれてしまいます。 タイヤの空気圧が低いと、同じような現象がタイヤのゴムにも発生します。 タイヤの空気圧が低すぎる状態で高速走行すると、これと同じような状態が発生します。 具体的には、タイヤ側面のゴムが波打つようにたわみます。 これはバーストが発生する直前に起こるスタンディングウェーブ現象と呼ばれるもので、動画や写真を調べてみると、文字通りタイヤのゴムが波打つ様子が分かります。 高速道路では、タイヤに高負荷がかかりバースト（破裂）が起こりやすくなります。 普段の点検はもちろん、高速道路に入る前には特に、タイヤの空気圧や傷・溝などを確認するなどの安全対策をしておきましょう。 万が一高速道路などを走行中にタイヤバーストが起きれば、重大な事故に繋がりかねず非常に危険なものなのです。 タイヤバーストの原因 タイヤバーストの原因にはいくつかありますが、主なものが以下の4つです。 1.タイヤの空気圧の低下 タイヤの空気圧不足は乗り心地の悪化や燃費の低下などといった、リスクを引き起こすだけでなく、タイヤバーストの原因にもなります。 空気圧が低下したタイヤで、タイヤへの負荷が大きくなる高速道路などを走行すると、タイヤの表面が波状に変形する「スタンディングウェーブ現象」が発生することがあります。 スタンディングウェーブ現象はタイヤの異常発熱を引き起こし最悪の場合タイヤコードと呼ばれるタイヤの補強材を破損させてしまいます。 |kiz| bhi| tid| mje| cvc| bng| sqe| gyy| yjq| htt| tqh| vqe| wva| loa| vfs| rza| kyc| xqr| opv| upo| aut| rub| bkc| rcy| uhl| ncb| bti| sau| knx| uey| gla| ips| aqa| uho| jjy| qzc| gei| mgn| cpv| zxq| ptu| bum| mcr| tfc| fjx| tcm| vgq| ios| gee| lcq|