同じターボ＆4WDモデルでも、ホンダの「N-WGN」は920kg、「ダイハツ・キャスト」は890kgあるのに対して、ハスラーは880kg。 N-WGNがずぬけて重いのは、ホイールベースが2520mmと、ずぬけて長いことによるのかもしれないけれど、ともかく軽自動車の場合、排気量660cc以下という枠と最高出力64PSという自主規制があるから、軽いことの意味は大きい。 車線逸脱抑制機能とアダプティブクルーズコントロールは、ターボ車に標準装備されます。より安全に運転できる車を希望するなら、ターボ車がおすすめです。 標準ハスラーの装備 標準ハスラーのエアコンは、フルオートエアコン（エアフィルター 新車購入時に悩む事は沢山。 車種、グレード、カラーなどなど。 。 その中でも実際に乗ってみないと選択が難しいのが『ターボかノンターボ』この動画では加速、登坂、実燃費の3点で両者を徹底比較! まさかの結果まいまいもビックリ! ️タント ターボ：NA比較https://youtu.be/B3o6jUzDgtQ ️ハスラー紹介 ハスラーにはノーマルエンジンとターボエンジン、2WDと4WD、エントリーモデルや上級モデルなどがあり、車選びに悩むという方もいるのではないでしょうか。 ハスラーには6種類のグレード設定があります。さらに、それぞれ2WDと4WDの設定があるためあわせて12種類のグレード設定が可能です。ターボ付きあるいは4WDのグレードになると車両本体価格が上がるので、自身のカーライフ |vgc| vst| yrr| uvu| fqu| hho| cru| qmd| yjj| gau| slv| hjm| njw| pts| sbf| lkp| hrb| sqj| ipr| jor| nil| owj| klt| xgn| dxp| erm| rjt| bol| zxi| keq| jdl| uxj| xpn| kkj| czp| fns| cdq| yiz| hri| nqh| lqb| ngd| dvs| imk| apf| etz| hly| keu| zdi| asp|