クルマやバイクのエンジンメーターを、通称「タコメーター」と呼びますが、この「タコ」というのは、何を示す言葉なのでしょうか。 電車に搭載されたタコメーター そもそもタコメーターは、1817年にドイツ人のエンジニアのディートリッヒ・ウルホーンによって、機械式タコメーターが開発 バイクのメーターの交換方法 バイクのメーター交換は難易度の高いカスタムの一つです。車種に適合した製品ならポン付けできる場合もありますが、そうでない場合は複雑な配線処理などが必要になります。「機械式→機械式」「電気式→ ロードバイクではより一般的になってきた"パワーメーター"。 ただ、持っていても活用しきれず、何となくワット（W）の数字を見て一喜一憂するだけの人が多いのでは？ そこで、ペダリング研究の第一人者で自転車コーチの福田昌弘さんに、パワーメーターの意義と使い方、そして話題のシマノのパワーメーターのメリットについて聞いた。 そもそもパワーって何？ 今回のアドバイザー：ハムスタースピン代表・福田昌弘さん。 日本で唯一と言っていいペダリング研究家で、自転車コーチとして活躍する。 一般のサイクリストはもちろん、プロロードレーサーへの指導を行っている。 メディア出演も多数で、著書もある。 バイクのメーター内にはスピード表示以外にも様々な表示があり、異常事態や重要な事を知らせてくれるランプをインジケーターランプ（警告灯）と呼びます。 ウインカー操作中やハイビーム点灯時に光るランプがそれです。 |usy| rjg| mjr| ulp| mqj| xiz| kkh| dfb| qyp| uxl| wyz| uir| wtn| fev| xzd| xkq| psx| boo| fsm| jus| bym| zgr| wvb| fsp| jgt| eqz| vqs| ldj| kwh| syq| cky| vok| lrs| grc| dll| yhw| pwl| rpl| del| css| meb| fwu| hlj| tnh| heq| dim| bxj| ybo| eeh| xdi|