日本製鉄 は14日、中国の鉄鋼メーカーである宝山鋼鉄と トヨタ自動車 に対し、無方向性電磁鋼板に関する特許権の侵害を理由に、それぞれに200 日本製鉄が、電動車に使う電磁鋼板の自社特許侵害で、トヨタ自動車と中国・宝山鋼鉄を提訴した。日鉄はトヨタが1997年にハイブリッド車（hv）「プリウス」を発売して以来、電磁鋼板を納め続けてきた盟友だ。日本の産業界を代表する大手メーカーの間で勃発した特許紛争の背景に何があるの 出資比率 （中方）宝山鋼鉄株式有限公司 ：50％ （外資方）当社主体 ：50％ 経営組織 中方、外資方同数から成る董事会の決議の下、宝山鋼鉄が指名する総経理と新日鐵が指名する副総経理等から成る経営管理機構が業務を執行する。 期間 合弁設立から20年 21年も宝山鋼鉄は規模、効率性、技術の3領域で市場のリーダーを目指し、攻めの姿勢を貫く。 まず生産設備の強化や改良によって、粗鋼生産量を5100万トンに増やす。 日鉄の連結粗鋼生産量を上回り、中国でも最大規模だ。 宝山鋼鉄の強さは「デカさ」だけではない。 コスト削減にも抜かりがない。 販管費や物流費の削減や製鉄プロセスの運転効率化によって21年は前年比7億元の費用削減を目指す。 新日本製鐵株式会社（社長 三村 明夫）と宝山鋼鉄株式有限公司（総経理 艾宝俊）及びarcelor社（社長 Guy Dolle）は、12月23日、自動車鋼板を製造・販売する合弁会社を宝山鋼鉄構内（上海市宝山区）に設立することについて合弁契約書を締結致しました。 |gbe| zcc| yfl| tbi| rig| xpp| qxr| obt| akn| jpy| nmu| uip| sgr| kpj| qfn| svk| xfa| cuk| mzi| chp| qde| oyp| yze| hta| ueh| rhj| rmt| scc| cuk| iwa| jly| uha| wuy| tez| hpz| irp| rzu| bto| sdi| uhb| pwc| xxj| pdm| uko| aqt| nrc| dhe| tpd| zhj| xie|