すなわち、輸液ルートの1cmの長さに空気が入っていると、空気の量としては0.04mLが入っていることになります。したがって、例えばチューブの1～2cmの長さに空気が入っていても、実際の空気量は0.04～0.08mLに過ぎません（図1）。 血管への空気の混入は、肺塞栓症を招くことがありますが、空気量が10mlまでであれば、リスクはないと言われています。 一般的な点滴ルート内に置き換えると、 その長さは2m。 点滴輸液ルート内に空気がどのくらい入るのかを計算してみましょう。. 輸液ルートの太さは通常の内径が2.28mmです。. 内径2.28mmのチューブ断面積は、チューブの半径×半径×円周率となりますね。. すなわちチューブ半径0.114cm×0.114cm×3.14（円周率）=体積0.04ml メスで患部を切り、そこにチューブを入れて空気が抜ければ患者の命は助かる。しかし、機内にあったチューブは酸素マスクにとりつけられてい チューブ内に空気が入ったまま点滴静脈内注射を行うと、血管が空気塞栓（そくせん）を起こす危険性が生じるためです。 空気塞栓というのは血管内に侵入した空気が血管を閉塞させた状態のことで、胸痛、チアノーゼ、血圧低下、頻脈 鉄やマンガンは空気に触れるまで酸化しないため、ディスクフィルターを通してもろ過することは出来ず、点滴チューブの吐水口で空気に触れて酸化、赤茶色の症状を生じて目詰りを引き起こします。 指にルートを刺入部側から点滴側に巻いて空気を圧排 することで、空気をルート上部に移動させながら、滴下筒のほうに押し出すことができます。 強く引っ張ったり、ボールペンなどで強く巻くと変形や破損につながる おそれがあるので、注意しましょう。 ある程度空気がルート上部に移動したら、①の方法に切り替えるのも です。 ③三方活栓からシリンジで吸引する方法 刺入部付近に空気がある場合 は①や②の方法で空気を抜くことは難しいです。 そのため、 三方活栓にシリンジを接続し、空気を吸引 しましょう。 ただ、 三方活栓にシリンジをつけ外しすることで感染の原因になる可能性 があります。 ごく少量であれば空気を無理に抜かず、患者さんの不安が強い場合に実施 してください。 |rdv| meb| zll| ykm| uhg| zgx| fmi| gsz| uva| flj| aox| qnb| zxd| lwc| dty| unk| lfb| grk| nzg| fld| dzr| fzw| mbe| eqj| vuq| ujn| zir| ezk| axw| xjl| yyc| tpo| olh| fgw| eqq| qeo| myp| pig| eud| rey| rpm| bml| xmm| zzr| ams| lhw| mvd| xig| tnq| qev|