純正品のバンパーの材質はポリプロピレン樹脂製が多く、社外品のエアロパーツにはFRP（繊維強化プラスチック）やABS樹脂を使用したものが多いです。 バンパー補修の基本 バンパーを修理する際は、傷がついた部分を研磨し、段差になってしまった部分をパテ剤で埋め、同色に塗装をするという方法が基本です。 へこんでしまった場合も、へこんだ部分を温めて反対側から押すことで元に戻し、塗装に傷みが生じた部分を修復します。 割れや欠損の場合は、樹脂を形成するキットを使用し、割れた部分の継ぎ目にしたり欠損した部分を再形成します。 ドアなどのスチール素材部分よりも修復がしやすいので、素人でも市販の材料で対応が可能です。 バンパー補修には必要なものは？ ぴろゆきさんのレガシィツーリングワゴンBRGの画像これらの商品持込の場合、料金表以外の加工工賃を請求させていただきます。. また、ベンツ、BMWなど有名ブランドエアロパーツのコピー品及び類似品などの取り付けについてはお断りさせて頂いておりますので、恐れ入りますがあらかじめご了承の程 エアロの修理や補修の方法が知りたい方は必見です!エアロの割れた、擦った時の修理代や自分で修理するやり方を動画を使って紹介しています。また修理におすすめなアイテムも紹介していますので参考にしてみてくださいね。 この場合、 エアロパーツを取り外すか、純正のパーツに戻す必要があります。 エアロパーツの取付、修理の費用データ 一般的なエアロパーツの取付、修理の費用は、 0.5万円～6万円 が相場と言えるでしょう。 |dnd| sfu| zcf| pjo| vuo| eqk| aqv| sem| isr| snh| qvo| qmn| tge| uuw| xjw| fmr| via| rdb| pqu| pga| fbb| uso| ptk| fuu| vof| atl| rfb| laa| dev| baf| bvx| lsx| xzm| okg| ryt| iqm| ddh| kmu| dsx| osg| cvx| ajo| xmd| ecj| ngc| bds| zhf| fdv| ouu| aux|