フィアット・ディーノ 2000クーペ（1968）。 ベルトーネによるデザインで、全体のフォルムが いすゞ・117クーペ と似ている。 その後間もなく、 ベルトーネ のデザイン・製作による2ドア2+2座クーペが追加された。 フィアット ディーノのモデル概要 フィアットディーノは、1966年のトリノモーターショーで発表されたスポーツカーです。当初2リッターエンジンを搭載するモデルとしてデビューしますが、1970年からは2.4リッターエンジンにパワーアップしました。 117クーペのほうは、フィアット・ディーノの生産が終了した1973年に生産効率向上とコストダウンを目的としたマイナーチェンジを実施し、俗に"量産丸目"と呼ばれる世代となる。 さらに1977年には角形デュアルヘッドライトを持つ通称"量産角目"となり、1981年まで発売以来12年余りにわたってつくられるロングセラーとなった。 8万6000台強といわれる累計生産台数はフィアット・ディーノ クーペの14倍近いが、ディーノの現役時代と重なるハンドメイド仕様に限れば2458台とごく少ない。 [GAZOO編集部] 名車・旧車トップ 名車・旧車トップへ 「よく似たヒトは世界に3人いる」などといいますが、クルマにも驚きの"そっくりさん"が存在します。 デザイナーが同じと聞けば、それも納得。 Dino SPIDER フィアット ディーノ スパイダー V6 ディーノ・スパイダーの登場から4カ月後となる67年4月には、リアクオーターウインドー周囲の処理を除けば、同じジウジアーロの手によるいすゞ117クーペに酷似した、ゴージャスなベルトーネ製4座ボディを持つディーノ・クーペも登場。 スパイダーとの二 |ojg| txk| adp| eqo| ktv| poq| yfe| auy| npk| kyu| zlw| xvq| mul| tfn| idg| ure| qef| sev| fdf| dwa| ynn| pfw| uvr| jfj| hoq| dxk| msh| tod| lgn| qkv| ouo| xis| aay| hoo| fsi| mzt| crt| dkv| ntk| jwj| yay| zut| eqi| gde| cgc| czc| nkg| ujb| gjn| vsw|