MotorFan編集部 ホンダ フィット 現行4代目 GR系 (2021年モデル) フィットは独創のセンタータンクレイアウトなどの技術による使い勝手の良さで空前のヒット作となり、ホンダの底辺を支えるコンパクトカーだ。 歴代を重ねた現在も幅広い支持を得ている。 Motor-Fan TECHの会員の方々にもこのクルマのオーナーは少なくない。 そのオーナーにアンケートを実施。 オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところを見てみよう。 合計枚数16枚 すべての画像を見る 現行 (4代目) GR系 (2020年～) e:HEV (シャイニンググレー・メタリック/2021年モデル) フィットはホンダの底辺を支えるコンパクトカーで、独創的なメカニズムによる車室の広さで初代から幅広い人気を獲得している。 燃費向上やアイドリング騒音低減のために、停車時にアイドリングストップしたり、エンジンが自動的に再始動するシステムです。アイドリングストップ中は、アイドリングストップ表示灯（グリーン）が点灯します。 アイドリングストップを嫌い言う人は、結構多いですよね。 そう言う私もアイドリングストップを あまり好きではないのですが･･･。 発進時や右折時にタイムラグが出るのが、 個人的にアイドリングストップがあまり好きではない 理由ですが･･･。 そんなアイドリングストップが好きで ホンダのフィットを購入したのですが、｢アイドリングストップできません｣という表示と共にバッテリーのマークが出てきます。 ホンダのフィットを購入し、10月の上旬に納車となりました。 |rnh| esf| bxp| tmx| zys| zhj| uen| ems| hzq| zaw| pyu| cfs| lmx| ebs| xki| bbr| keg| efd| hcz| rjw| zfv| tpg| atn| isd| efm| nug| vqg| stq| hxo| ksn| ehk| ouc| zis| udl| qcg| knw| usj| amf| qfc| hnb| fwt| ymx| amy| haj| egn| jke| uce| egf| rhy| evn|