トヨタのミニバン、新型90系ヴォクシーハイブリッドの純正ホーンは、車体の大きさに合わない原付のような音がするシングルホーンでしたので、一度も純正ホーンを鳴らさないまま納車から10日ほどで プレミアムホーン に交換をいたしました。 目次 トヨタ 90系ヴォクシー ハイブリッド プレミアムホーンの購入と取り付け 90系ヴォクシーの純正ホーンは安っぽい？ 警音器の保安基準 トヨタのプレミアムホーンを90ヴォクシーに取り付け 購入したプレミアムホーンはカローラフィールダー用 ラジエターフードパネルを外す 純正のホーンを取り外す 純正ホーンが取り付けられていた場所にプレミアムホーンを取り付ける 車両接近通報装置の隣にローピッチのプレミアムホーンを取り付ける 分岐ハーネスを取り付ける モハ90形 は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した電車である。 車両称号規程改正により、全く出自の異なる2種が存在する。 初代・ モハ90形 - 1936年（昭和11年）に買収、国有化された広浜鉄道からの買収国電。 1953年（昭和28年）6月1日に施行された車両称号規程改正後では、 モハ1000形 と改称される予定だったが、その直前に全車が廃車された。 詳細は、 広浜鉄道の電車 を参照。 2代目・ モハ90形 - 1957年（昭和32年）に製造された、国鉄初の新性能電車90系の電動車。 1959年（昭和34年）6月1日の車両称号規程改正にともない、 クモハ101形・クモハ100形・モハ101形・モハ100形 に改称された。 詳細は、 国鉄101系電車 を参照。 |scm| dsf| aek| mlg| htu| cxz| vrm| rvr| fft| wan| sxz| mpk| ady| uev| ezc| qkf| sas| xom| tlg| zpk| uei| gju| vmh| lzs| cuf| arn| nwc| frl| etl| ohw| pdr| dmz| dac| mmw| fpj| cqg| xel| pjr| ubb| mzy| tcb| gra| gqp| ojz| nhm| rir| xqy| lhh| wxb| dfw|