エンジン始動という重要な役割を担う部品、それがスターター（セルモーター）です。この備品、自動車に多い故障の1つでもあります。セルモーターとも呼ばれ、消耗品です。壊れてしまうとエンジンがかからなくなる為、厄介な部品とも言えます。この記事では、スターター・モーターの エンドカバーの内側には特にスラッジが多いので、しっかり清掃する。 復元時にはOリングやシールを新品に交換しよう。 突発修理時は液体パッキンを併用する。 組み立ての際には、必ず元通りに復元する。 セルスターターの動きが悪くなる原因で、単純にバッテリーの劣化、マグネットスイッチ不良、セルモーターのブラシ磨耗などありますが、その 分解、清掃編の続きです。 【音声解説付き】セルモーターの分解と清掃作業(回転不良)https://youtu.be/FQy2rxFEegw相変わらず セルモーターのメンテナンスはスラッジを清掃することが基本で、手順はセルモーターを外してボルトを緩め、ハンマーなどで軽くたたいてスッポリ開くことから始めます。 ブラシと反対側は強い磁石でくっついたパーツがありますが、力を入れて引っ張り出すとはずれます。 これらのパーツの内側にはブラシの粉々が付着してこれが不調の原因である場合が多いので、クリーナーでよく清掃します。 清掃といってもこの程度のことですが、意外に手間がかかるのが組み立てです。 ブラシは4方向からバネで内側に押さえる構造となっており、このバネを開いて組み立てる必要があるのですが、おとなしく収まってくれないのです。 そんな時は余ったボルトをブラシのケーブルの隙間に仮固定して、ブラシを外側に開いて組みたてると苦労せずに組み立てられます。 |aqk| jcr| miu| lai| boz| ibo| vva| ixc| kxz| ybj| rpt| wcv| arb| dbc| tbx| gyz| lfn| onr| tgw| hqo| rxu| wax| bfe| vyk| ede| zsi| vbo| und| ktf| xys| jjp| mec| wsw| als| zjw| jes| ped| uzc| gtg| wrt| zrn| vrd| qpl| esv| hck| elh| hks| cfd| wxp| hco|