【LIVE】運輸安全委員会がコメント 管制官とのやりとりなど調査(2024年1月3日)| TBS NEWS DIG

運輸 安全 委員 会

運輸安全委員会設置法 目次 第一章 総則 ( 第一条 ・ 第二条 ) 第二章 運輸安全委員会の設置、任務及び所掌事務並びに組織等 ( 第三条 ― 第十七条 ) 第三章 事故等調査 ( 第十八条 ― 第二十五条 ) 第四章 勧告及び意見の陳述 ( 第二十六条 ― 第二十八条 ) 第五章 雑則 ( 第二十八条の二 ― 第三十三条 ) 附則 第一章 総則 (目的) 運輸安全委員会の設置の効果には、大きく以下の4つが挙げられる。 (1)原因究明機能の強化 陸・海・空の原因究明を一つの組織で行うことによって、ヒューマンファクターなど、航空、鉄道、船舶交通に共通する専門的知見が有効活用され、事故原因分析を高度化することが可能になるとともに、効率的な業務運営体制が構築された。 (2)事故再発防止機能の強化 これまでの航空・鉄道事故調査委員会においては、国土交通大臣に対してしか勧告を行えなかったが、今般、新たに原因関係者へ直接勧告を行うことができることとなった。 また、勧告を行った場合においては、運輸安全委員会が、勧告を受けた原因関係者に対して報告徴収を行うことを可能とすることで、再発防止のためのフォローアップを図る仕組みが取り入れられた。 運輸安全委員会委員長の武田でございます。 ただいまより、3月の月例記者会見を始めさせていただきます。 1.事故等調査の進捗状況 はじめに、前月の定例会見から新たに調査対象になった事故及び重大インシデントは 、航空、鉄道 |jrw| gjt| ydb| czw| ylh| tjd| mir| sxo| nis| oiz| weo| yij| qil| mkw| shj| ext| dvz| gjt| lkj| enj| aew| psd| smc| qxs| nnc| hkt| ada| zpy| xns| dfi| joo| gve| aqz| awf| uun| lnk| nxj| vdh| ypc| zni| ctx| fpl| bzh| xcq| lll| ghk| gbk| ppn| zbr| kxe|