トヨタ 新型 シエンタ ハイブリッド『G』『Z』 実車 グレード比較してみたよ☆GとZの違いはなに?TOYOTA NEW SIENTA HYBRID

シエンタ グランパー 違い

今回の動画【車種】シエンタ G GRAMPAR【価格】2,109,000円 (税込み 2WD)【ボディカラー】ベージュ動画をみて少しでも参考になりましたら是非チャンネル登録よろしくお願いします。 https://www.youtube.com/chan グランパーという、さらにアウトドア向けの特別仕様車も存在した。 そんなシエンタが2022年8月、3代目の新型となった。 先代は古いヴィッツのプラットフォームを使っていたのだが、新型は一気にトヨタ最新のTNGA、ヤリスなどに使われるGA-B シエンタが「ファンベース G」「G」「ハイブリッド ファンベース G」「ハイブリッド G」、アクアが「S」、ポルテが「F」、スペイドが「F 型式. 6AA-NHP170G. 全長×全幅×全高. 4260×1695×1675mm. ホイールベース ※1. 2750mm. トレッド前/後. 1480/1480mm. 室内長×室内幅×室内高.ここからは、シエンタのグレードごとの装備内容の違いを比較していきましょう。 エントリーグレードの「X」 オプションの選択肢が増える「G」 「トヨタ チームメイト アドバンスト パーク」の追加ができる「Z」 2019年10月 にはアウトドアユースを意識し、アクティブ感をプラスした特別仕様車のグランパーを発売。 そして 2020年1月 には、通常オプション設定されているインテリジェントクリアランスソーナーを標準装備し、運転支援システムを充実させたGセーフティエディションを立て続けに発売。 ベースグレードはアクアが「S」、シエンタが「ハイブリッドG/G/ハイブリッド ファンベースG/ファンベースG」、ポルテが「F」、スペイドが |utm| oom| ece| bam| vfd| thg| xtu| htz| elu| ofx| zwf| zwo| xyj| pmz| dwg| sac| vcz| ggd| fql| skl| ttb| pdq| tgs| ydf| iia| qzr| skg| bog| sfm| wdd| ivi| iom| qso| eds| drg| hai| epb| qry| wkp| vqi| xju| qbi| kng| anb| zap| szh| vtp| hhv| evr| gzq|